Diverse transporteurs zetten schuifvloertrailers op de trein

Huckepack-transport in opkomst

De toenemende files zorgen in Europa voor een grote kostenpost. Een transportmethode die minder belastend is voor het milieu en die niet file-gevoelig is, is die per spoor. Trailers worden op speciale wagons geplaatst en de trein rijdt naar de bestemming. De algemene term voor deze manier van transport is Huckepack-transport.

Huckepack-transport vraagt wel aanpassingen aan zowel de trailers als aan de trein waarop deze worden vervoerd. Standaard-trailers kunnen niet per spoor worden vervoerd omdat ze niet geschikt zijn voor verticale verplaatsing. Voor dit soort intermodaal transport zijn trailers nodig met een versterkte constructie en aangepaste luchtvering. Ook moeten deze trailers grijppunten aan de zijkant hebben.
De wagons (zgn. “Taschwagen” of “pocket wagons”) waarop de trailers worden vervoerd moeten een uitsparing voor de wielen van de trailer hebben.
Huckepack-transport vergt daarnaast een goede planning en organisatie; de treinen rijden op bepaalde routes door tunnels en niet elke tunnel is hoog genoeg voor de passage van trailers. Om te voorkomen dat treinen met trailers vast komen te zitten in tunnels, worden de trailers voorzien van een bepaalde codering. Aan deze codering kan worden afgelezen welke tunnels geschikt zijn voor een veilige doorgang voor trein en trailers.
Een vervoerder moet vóór de aanschaf van een Huckepack-trailer bepalen op welk traject de trailer wordt ingezet en met de intermodale railoperator overleggen aan welke eisen de trailer moet voldoen (de hoogtes en breedtes van de spoorroutes worden benoemd in de zogenaamde “profiel vrije ruimte”). Kraker Trailers kan de constructie van de schuifvloertrailer hierop aanpassen en zo een op maat gemaakte Huckepack-trailer leveren, voorzien van type-goedkeuring.

Voordelen Huckepack-transport
Het opzetten van gestroomlijnd gecombineerd weg/spoor-transport vraagt dus een gedegen aanpak van de transporteur. Eenmaal goed geïmplementeerd biedt deze transport-vorm echter de nodige voordelen:

• Huckepack-transport is milieu-vriendelijk en kan op extra steun van de Europese Unie rekenen
• de CO2-uitstoot in vergelijking met het pure transport over de weg is aanzienlijk minder. Gemiddeld wordt er 60% CO2 per ton vervoerd product bespaard
• deze transportvorm is betrouwbaar en punctueel: onverwachte stilstand door files wordt vermeden
• de kosten zijn op voorhand volledig helder

Vraag naar schuifvloer-Huckepack neemt toe
Enige tijd geleden heeft Kraker Trailers de eerste 11 Huckepack-schuifvloertrailers geleverd aan het Zwitserse bedrijf Schöni. Er is destijds een intensief traject afgelegd van ontwikkeling, uitvoeren van verschillende tests en type-goedkeuring. Het resultaat voldeed perfect aan de gestelde eisen. Dat dit type schuifvloertrailers zijn nut heeft bewezen, blijkt uit een nieuwe order van Schöni voor nog eens 6 van dergelijke trailers. Ook het Duitse Dorsam + Nickel, logistiek dienstverlener op gebied van afvalbeheer en recycling, heeft twee Huckepack-trailers bij Kraker Trailers besteld. Daarnaast zijn er uit diverse Europese landen aanvragen binnengekomen.