Als Freeburn Transport beschloss, in den Schubbodentransport einzusteigen, wusste das nordirische Transportunternehmen genau, was es brauchte: einen Trailer, der unterschiedlichste Ladungen transportieren kann und gleichzeitig den hohen Anforderungen des intensiven Einsatzes zwischen Irland und dem britischen Festland gewachsen ist.
Nach dem Vergleich verschiedener Hersteller von Schubbodenaufliegern entschied sich Freeburn für Kraker K-Force. Heute hat das Unternehmen bereits 10 K-Force Trailer im Einsatz, weitere sind geplant.
Ein trailer,unterschiedlichste Ladungen
Flexibilität ist für den täglichen Einsatz bei Freeburn entscheidend. Die K-Force Trailer werden für Schüttgüter wie Biomasse, Kompost und Rinde eingesetzt, können aber ebenso palettierte Waren transportieren. So kann Freeburn unterschiedliche Transportarten kombinieren und verfügbare Ladungen in beide Richtungen optimal nutzen.
Gerade im Verkehr zwischen Irland und dem britischen Festland ist diese Vielseitigkeit von großem Vorteil. Fährpläne, Lieferzeiten und die Verfügbarkeit von Rückladungen haben dort täglich Einfluss auf die Transportplanung.
Warum sich Freeburn für Kraker entschieden hat
Die Trailer von Freeburn überqueren regelmäßig die Irische See. Teilweise werden sie gemeinsam mit der Zugmaschine auf der Fähre transportiert, teilweise werden sie unbegleitet verschifft. Die Trailer müssen daher auch den zusätzlichen Belastungen durch den Fährtransport und das Rangieren in den Häfen standhalten.
Aus diesem Grund verglich Freeburn verschiedene Hersteller von Schubbodenaufliegern, bevor die Entscheidung fiel.
„Meine bisherigen Erfahrungen haben gezeigt, dass die geschraubte Konstruktion des Kraker Trailers den kombinierten Belastungen durch den Transport unterschiedlichster Ladungen und die Beanspruchung beim Verschiffen besser standhält.“
Clive Crawford, Operations Manager – Freeburn Transport
Für seinen Einsatz spezifizierte Freeburn den K-Force mit einer verstärkten und verkleideten Heckkonstruktion, einem robusten 21-Lamellen-Schubboden mit 10 mm Stärke, verstärktem Heckunterfahrschutz, verzinktem Fahrgestell, manuellem Verdecksystem und zusätzlichen LED-Arbeitsscheinwerfern. Mit einem Volumen von 130 cubic yards bietet der Trailer genau das Verhältnis zwischen Ladekapazität und Gesamtabmessungen, das Freeburn gesucht hat.
Freeburn kam erstmals über Setanta Vehicle Sales, den Kraker Händler in Irland, mit Kraker in Kontakt. Zwischen Freeburn und Setanta bestand bereits eine Geschäftsbeziehung. Der lokale Händler spielte daher eine wichtige Rolle dabei, Freeburn und Kraker zusammenzubringen.
K-Force im täglichen Einsatz
Mittlerweile bewähren sich die K-Force Trailer im täglichen Einsatz bei Freeburn. Sie meistern die unterschiedlichsten Transportaufgaben, die an sie gestellt werden. Auch die Fahrer schätzen die einfache Bedienung des Schubbodensystems und der weiteren Trailerfunktionen.
Mit dem Einstieg in den Schubbodentransport kann Freeburn seinen bestehenden Kunden ein breiteres Leistungsspektrum anbieten und gleichzeitig neue Kundengruppen erschließen.
Und die positiven Erfahrungen gehen über die Trailer selbst hinaus:
„Die Zusammenarbeit mit Kraker ist hervorragend. Auf Kraker aufmerksam geworden sind wir erstmals über den irischen Händler Setanta Vehicle Sales.“
Clive Crawford, Operations Manager – Freeburn Transport
Freeburn Transport × Kraker K-Force
- 10 K-Force Trailer im Einsatz
- 130 cubic yards Volumen
- 21-Bodenprofilen-Schubboden mit 10 mm Stärke
- Geeignet für Schüttgut und palettierte Ladungen
- Für den intensiven Einsatz zwischen Großbritannien und Irland gebaut
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