Bosman e Kraker, una combinazione sobria e tutta della Zelanda

Bosman e Kraker, una combinazione sobria e tutta della Zelanda

Una collaborazione decennale.
Ormai da decine di anni, Bosman Transport compra semirimorchi presso Kraker. Il contatto tra le aziende è efficiente e volto a proseguire lo sviluppo del K-Force, con il modello Bosman perfetto come conseguenza. La sobrietà tipica della Zelanda caratterizza e unisce entrambe le aziende.

Meno chilometri vuoti possibile
Bosman trasporta prodotti sciolti, come patate, verdure, mangimi per animali e concime artificiale. Anche merci in pallet vengono trasportate da Bosman con i suoi Kraker. Viaggiano soprattutto in Benelux, Francia, Germania e Inghilterra. Cercano di percorrere meno chilometri a vuoto possibile. Grazie alla flessibilità di un Kraker, quasi sempre ci riescono. Una corsa in Francia diventa più efficiente se, per esempio, si trasportano all’andata merci in pallet e al ritorno prodotti sfusi.

Nuovi K-Force per Bosman
La flotta di Bosman è composta da 110 trattori e 140 semirimorchi. Di questi, 80 sono semirimorchi con piano mobile. Quasi tutti i semirimorchi con piano mobile sono Kraker. Il Kraker più vecchio usato da Bosman ha circa 10 anni. I Kraker più vecchi vengono sostituiti un po’ alla volta da dei K-Force nuovi.

Bosman ha appena comprato 5 pezzi di K-Force Agri con una lunghezza di 11,73m e 8 K-Force standard di 13,60m. A Nisse, un semirimorchio deve avere dei requisiti specifici. Nel corso degli anni Kraker ha elaborato il modello perfetto Bosman. Un esempio dei requisiti sono il peso proprio basso e una capacità di carico massima. Naturalmente, senza andare a scapito della qualità. I semirimorchi di Bosman hanno un pavimento di 6mm, leggeri pannelli sulle pareti laterali, una paratia composta da un telone al posto della versione di alluminio e cerchioni in alluminio. I semirimorchi hanno un rivestimento speciale sul lato interno, per il trasporto di merci agricole sciolte. Per la sicurezza e il comfort dell’autista, Bosman ha scelto per i K-Force Agri il tetto Cramaro. Il telecomando senza fii e il linoleum completano la configurazione Bosman.

La scelta del K-Force Agri è ovvia: questi semirimorchi sono più corti e meno alti. Si possono manovrare più facilmente su terreni agricoli più piccoli e vanno senza problemi sotto silo più bassi o in magazzini con un’altezza di guida limitata.

AB Texel Group
Nel 2018 AB Texel Group di Texel ha ottenuto una partecipazione maggioritaria in Bosman Transport. Insieme alle ditte di trasporti della Zelanda Minnaard e Van de Swaluw, l’azienda è stata inserita in una nuova unità aziendale all’interno del AB Texel Group, con il nome di G. Bosman Transport. Dal 2018 la direzione di quell’unità è costituita da Giljo e Wiebe Bosman e Wim Minnaard. Wiebe Bosman è la quarta generazione in questa ditta a conduzione famigliare tutta zelandese.