Niels Kuijlen entuzjastycznie o składanym zderzaku Krakers

Niels Kuijlen entuzjastycznie o składanym zderzaku Krakers

Jednym z przewoźników, który ostatnio zdecydował się na nowy zderzak składany Krakers, jest Kuijlen Roosendaal. Przeczytaj historię Nielsa Kuijlena, dyrektora zarządzającego zakładu o tej samej nazwie. Opowiada on o codziennych wyzwaniach, swoim parku maszyn i oczywiście o zderzaku składanym.

Naczepy z ruchomą podłogą do transportu różnych gatunków nawozów

Kuijlen Roosendaal prowadzi działalność w branży rolniczej. Firma działa i przewozi różne gatunki nawozu, jak nawozy słomiane, kompost i grzyby. Kuijlen korzysta przy tym z naczep cystern i naczep z ruchomą podłogą. Kuijlen ma we flocie 4 naczepy z ruchomą podłogą, z czego 2 K-Force Agri. Ten typ firma Kraker opracowała specjalnie do zastosowań w rolnictwie. K-Force Agri dostarczana jest w różnych wymiarach i z różną zawartością. Ponadto można wybrać jeszcze inne opcje, ułatwiające pracę w rolnictwie.

 

Kuijlen Transport

Oto cechy K-Force Agri:

  • dodatkowe opcje specjalnie dla sektora rolnego
  • krótsza naczepa i mniejsza pojemność
  • łatwy rozładunek w stodołach i pawilonach
  • łatwiejsze manewrowanie w ciasnych gospodarstwach

„Pierwszą naczepą z ruchomą podłogą, jaką kupiliśmy, był Kraker”, zaczyna Niels Kuijlen. „Zastanawialiśmy się nad różnymi markami, a Timothy Wuyts z Kraker zareagował bezpośrednio. To było pozytywne. Wybór naczep z ruchomą podłogą był świadomy. W przeszłości kupiliśmy raz wywrotkę, ale nie pasowała nam. Po sezonie na buraki nie mogliśmy jej stosować. Wykorzystujemy nasze naczepy z ruchomą podłogą do transportu nawozów stałych, kompostu, grzybów i innych produktów rolniczych. Nasze naczepy są specjalne pod kątem wymiarów i specyfikacji”. Ostatnie zamówienie firmy Kuijlen podkreśla słowa Nielsa, K-Force Agri ma długość w zaokrągleniu 12,5 m oraz pojemność 82,5 m3. Wybrał on jeszcze kilka przydatnych opcji przy zastosowaniach w sektorze rolniczym, jak na przykład automatyczna plandeka rolowana, dodatkowe lampy robocze i zbiornik wody z wężem oraz pistoletem wody do czyszczenia naczepy podczas pracy.

W okresie 2017-2022 firma Kuijlen zamówiła różne modele Krakers i ma ich teraz łącznie 4. 3 z nich to K-Forces.

Firma Kuijlen jako jedna z pierwszych zdecydowała się na zderzak składany Kraker

W 2022 roku firma Kraker wprowadziła na rynek zaprojektowany przez nią zderzak składny.

Ten zderzak jest praktycznym rozwiązaniem dla różnic wysokości na przykład przy rozładunku w zbiornikach lub, jak w przypadku firmy Kuijlen, przy zastosowaniu w terenie. W pozycji złożonej jest około 15 cm dodatkowej wolnej przestrzeni przy podłożu. Złożony zderzak opada poza strefą rozładunku, dzięki czemu w trakcie rozładunku lepiej chroniony jest zderzak i oświetlenie. Ponadto nie pozostaje żaden materiał. Podnoszony pneumatycznie zderzak jest obsługiwany ręcznie przyciskiem z boku naczepy lub za pomocą opcjonalnego pilota. Poprzez złożenie zderzaka, ewentualnie w połączeniu z przełączeniem pneumatyki na najwyższy poziom, naczepa K-Force zostaje ustawiona tuż nad miejscem rozładunku, co pozwala na bezproblemowy rozładunek towaru.

Klapbumper

Firma Kuijlen jako jedna z pierwszych zdecydowała się na zderzak składany. „Standardowy zderzak nie sprawdzał się całkowicie w naszym zakładzie i chciałem to zmodyfikować. Timothy opowiedział mi o nowym zderzaku. Pojechałem obejrzeć prototyp do firmy Kraker w Axel. Byłem przekonany, ale powiedziałem też, że chcę go mieć tylko z pilotem”, opowiada Niels. „Nasi kierowcy są bardzo zadowoleni ze zderzaka. W terenie pozycja na przykład wałów jest inna z wysokości nawierzchni drogi. Zderzak w pozycji podniesionej zapewnia większy odstęp od podłoża”.

Wideo: Obsługa składanego zderzaka

"Naczepy z ruchomą podłogą Kraker znajdują szerokie zastosowanie w firmie Kuijlen”

Również w firmie Kuijlen modele Kraker są szeroko stosowane. „Po sezonie przewozimy inne produkty za pomocą naszych naczep, na przykład odpady. Nie byłoby to możliwe wywrotką. Jestem przekonany o sile modelu Kraker. Kontakty są dobre, ludzie są uprzejmi. Silnym punktem są punkty serwisowe”. Niels objaśnia dalej: „Fakt, że Kraker ma punt serwisowy w Nisse, w KTTC, jest bardzo przydatne dla Kuijlen pod względem geograficznym. Naszym obszarem działania jest Zelandia Zachodnia Brabancja. Nisse ma więc idealne położenie. W Roosendaal mamy miejsce pracy, gdzie wykonujemy 90% konserwacji. Specjalistyczną konserwację KTTC wykonuje dla Kuijlen”.

Podłoga w K-Force bez wątpienia najmocniejsza na rynku

Największym miejscem zużycia w naczepie z ruchomą podłogą jest podłoga, zauważa Niels. Ma rację. Dlatego w firmie Kraker zwrócono na to szczególną uwagę. Firma Kraker opracowała konstrukcję podłogi, która działa bez trudu latami w najtrudniejszych warunkach. Na podłodze Kraker znajduje się największa liczba podkładów połączonych ze ścianą boczną 4 połączeniami śruba/nakrętka. Te podpory w połączeniu z prowadnicą grzebieniową gwarantują optymalne podparcie i prowadzenie podłogi. Przez te i inne rozwiązania zastosowane przez Kraker w podłodze Masters w Moving Floor Trailers stwierdza bez wątpliwości, że podłoga K-Force ma najdłuższy okres użytkowania.