Nuova legislazione europea sui paraurti per una maggiore sicurezza stradale
Una nuova legge europea prevede un montaggio più in basso del paraurti sul retro del semirimorchio. Inoltre, va rinforzata la costruzione. In questo modo l’UE vuole ridurre il numero di morti sulle strade e aumentare la sicurezza stradale.
Per soddisfare i nuovi requisiti, Kraker ha sviluppato un nuovo paraurti, una nuova controventatura e un telaio più solido sul retro.
Gli studi svolti mostrano che il 60% delle collisioni posteriori tra un camion e una macchina ha un esito letale. L’UE vuole ridurre il numero di vittime sulle strade e ha definito in una nuova legge i requisiti relativi al paraurti. Per soddisfare i nuovi requisiti, Kraker ha sviluppato un nuovo paraurti, una nuova controventatura e un telaio più solido sul retro. Per queste modifiche Kraker si è basata sul regolamento 58, serie di modifiche 03 della Commissione Economica per l’Europa delle Nazioni Unite (UNECE). La nuova legge entrerà in vigore il giorno 1 settembre 2021.
Il nuovo paraurti offre maggiore protezione in caso di collisioni posteriori e contribuisce così a una maggiore sicurezza stradale.
Kraker ha implementato le seguenti modifiche:
- l’altezza da terra massima diventa 450mm invece di 550mm
- la sporgenza (distanza dal punto più posteriore del paraurti al punto più posteriore del semirimorchio) diventa massimo 200mm invece di 340mm
- la costruzione del paraurti e del telaio viene modificata per poter assorbire un maggiore impatto.