Бернд и его коллеги эксплуатируют полуприцепы для BVB
В солнечный четверг Бернд Вильмер, начальник цеха BvB, отправился со своей супругой Инге в Аксель за 35-м полуприцепом Kraker с измельчителем. Эти полуприцепы построены по особой спецификации BVB. После заключительного осмотра, проведённого Берндом вместе с продавцом Kraker Тимоти Вуйтсом, пришло время прерваться на кофе. И заодно поделиться опытом обслуживания полуприцепов с подвижным полом, оснащённых измельчителем.
«Бернд, сахар-рафинад закончился. Вот сахар-песок. Ты, наверное, тоже сможешь с ним справиться». Бернд получил свою порцию кофе от Тимоти, а рядом стоял стаканчик с сахаром-песком. Это сразу является показателем того, как складываются взаимоотношения. Именно то, что, по словам Бернда, характерно для Kraker Trailers. «Да, мы давно знакомы и быстро нашли общий язык. Раньше, где-то лет 25 тому назад, мы сами переделывали имеющиеся полуприцепы, оснащая их измельчителями. Сделав так раза три, мы связались c компанией Kraker. И вскоре стало очевидно, что лучше доверить это занятие им», — говорит Бернд. В то время измельчители стали только появляться. Разгрузка почвы для выращивания грибов с помощью измельчителя оказалась проще и чище.
«С тех пор BVB ежегодно закупает несколько полуприцепов с подвижным полом, оснащённых измельчителями», — сообщает Бернд, в зоне ответственности которого, как начальника цеха, находится большой автопарк. Здесь не только полуприцепы, но также вилочные погрузчики и вся прочая техника, которую можно ожидаемо увидеть в такой компании, как BVB. Если вы думаете, что полуприцеп-измельчитель сильно изменился за эти годы, вы ошибаетесь. Концепция, разработанная BVB и реализованная Kraker, на протяжении многих лет дорабатывалась в процессе обоюдных консультаций, — говорит Бернд, — но на самом деле это касается только мелких деталей. Основа остаётся такой же, как и 25 лет назад».
«Я уверен, что этот продукт очень хорош. И наши отношения я считаю очень хорошими. А это действительно важно. Есть даже некоторые мелочи, которые мы разработали, и которые сейчас используются в Kraker, и наоборот».
Бернд также рассказывает, что измельчитель требует основательного обслуживания: в основном выходят из строя подшипники, изнашиваются механизмы и так далее.
«Мы подолгу эксплуатируем нашу технику, и с этими измельчителями получаем немало преимуществ. Так что хорошее обслуживание имеет для нас огромное значение»..
В цеху Бернда работают три механика, один из которых постоянно занимается капремонтами.
«Наши полуприцепы всегда должны быть в рабочем состоянии. В напряжённый день у них бывает по 3–4 рейса. Но несмотря на такой режим эксплуатации некоторые у нас в строю с 2006 года». Конечно, во многом это заслуга производителя, но и техобслуживание также играет очень важную роль. Когда полуприцеп приходит на ТО и механик видит, что ему нужно уделить дополнительное внимание, полуприцеп полностью разбирается, включая подвижный пол. Благодаря профилактическому обслуживанию мы предотвращаем непредвиденные поломки и точно знаем, что наша техника всегда в идеальном состоянии.
С радостными лицами Бернд и Инге выехали с территории Kraker Trailers, увозя с собой 35-й полуприцеп с подвижным полом и измельчителем. Но скоро Бернд снова вернётся в Аксель: 36-й уже строится, а 37-й находится в покрасочной камере.