
Одним из перевозчиков, выбор которых недавно пал на новый складной бампер для полуприцепов Kraker, стала компания Kuijlen Roosendaal. Прочитайте рассказ Нильса Куйлена, директора одноименной компании. Он рассказывает о ежедневных рейсах, своём автопарке и, конечно же, о складном бампере.
Прицепы с подвижным полом для перевозки различных видов навоза
Kuijlen Roosendaal работает в сельскохозяйственном секторе. Компания занимается торговлей и транспортировкой различных видов навоза, таких как гранулированный навоз и (грибной) компост. Для этих целей используются полуприцепы-цистерны и полуприцепы с подвижным полом. В автопарке Kuijlen имеется 4 полуприцепа с подвижным полом, два из которых — K-Force Agri. Этот тип был разработан компанией Kraker специально для эксплуатации в сельском хозяйстве. K-Force Agri предлагается в различных габаритных размерах и с различным полезным объёмом. Вы также можете выбрать ряд опций, облегчающих целевую эксплуатацию.
Особенности K-Force Agri:
- дополнительные опции специально для аграрного сектора
- укороченный полуприцеп и меньший объём
- простая разгрузка в амбарах или ангарах
- высокая манёвренность на тесных подворьях
"Самым первым купленным нами полуприцепом с подвижным полом был Kraker", — начинает свой рассказ Нильс Куйлен. "Мы обращались к разным производителям, и Тимоти Вуйтс из Kraker отреагировал первым. Этим он сразу вызвал наше расположение. Выбор подвижных полов был абсолютно сознательным. В прошлом мы как-то купили самосвал, но он нам не понравился. После свекольного сезона мы просто не смогли найти ему применение. Сейчас мы используем полуприцепы с раздвижным полом для перевозки твёрдого навоза, компоста, в том числе грибного, и другой сельскохозяйственной продукции. Полуприцепы специально изготовлены под наши размеры и технические требования". Последний заказ Kuijlen подтверждает слова Нильса: K-Force Agri имеет длину 12,5 м и полезный объем 82,5 м3. Он выбрал ещё несколько опций, полезных при эксплуатации в сельскохозяйственном секторе: автоматический сворачиваемый тент, дополнительное рабочее освещение и бак для воды со шлангом и распылительной насадкой для мытья прицепа во время работы.
В период с 2017 по 2022 год для Kuijlen было заказано несколько полуприцепов Kraker, и их общее количество достигло четырёх. Три из них — K-Force.
Kuijlen Roosendaal стала одним из первых заказчиков складного бампера Kraker
В 2022 году компания Kraker выпустила на рынок складной бампер собственной разработки.
Этот бампер предлагает практичное решение проблемы разницы в погрузочной высоте при выгрузке, например, в бункеры или, как в случае с Kuijlen, при эксплуатации на полях. В сложенном положении дорожный просвет увеличивается примерно на 15 см. Сложенный бампер находится вне зоны разгрузки, поэтому как сам бампер, так и фары лучше защищены во время погрузочно-разгрузочных работ. Кроме того, он не загрязняется разгружаемыми материалами. Пневматическим механизмом складывания бампера можно управлять кнопкой на боковой стороне прицепа или пультом дистанционного управления. Подняв бампер и, возможно, задействовав пневмоподвеску в самом верхнем положении, вы разместите свой K-Force точно над бункером, после чего без усилий осуществите выгрузку.
Нильс Куйлен одним из первых выбрал складной бампер. "Стандартный бампер не совсем подходил для нашей работы, и я хотел его модифицировать. Тогда Тимоти рассказал мне о новом бампере. Я поехал к дилеру Kraker в Аксель, чтобы взглянуть на него. Меня он полностью устроил, но я сразу же сказал, что мне он обязательно нужен с дистанционным управлением", — говорит Нильс. "Наши водители очень довольны этим бампером. Из-за дамб по стране наблюдается перепад высоты дорожного покрытия. Когда бампер находится в сложенном положении, дорожный просвет увеличивается".
видео: эксплуатация складного бампера
"Полуприцепы с подвижным полом Kraker широко используются в Kuijlen Roosendaal"
Полуприцепы Kraker также широко используются в Kuijlen Roosendaal. "По завершении сезона мы перевозим нашими полуприцепами и другие грузы, например, отходы. Нам бы не удалось справится с помощью самосвала. Я убедился в эффективности Kraker. С ними всегда налажена связь, сотрудники дружелюбны в общении. Сильной стороной также является наличие сервисных центров". Нильс поясняет: «У Kraker есть сервисный центр в Ниссе, в KTTC, что географически очень удобно для нашей компании. Регион нашей работы — это Зеландия и западные районы Брабанта. Так что Ниссе — идеальное место. У нас есть собственная мастерская в Розендале, где мы проводим 90% технического обслуживания. А специализированное техобслуживание для Kuijlen выполняет KTTC.
Пол в K-Force, без сомнения, самый прочный на рынке
По словам Нильса, самым изнашиваемым элементом полуприцепа с подвижным полом является именно пол. Он прав. Именно поэтому в Kraker ему уделили особое внимание. Компания Kraker усовершенствовала конструкцию пола так, чтобы его можно было без проблем эксплуатировать долгие годы в самых тяжёлых условиях. В полу Kraker вы найдёте самое большое количество поперечин, соединённых с бортом 4-мя болтами/гайками. Эти поперечины в сочетании с направляющей-гребёнкой обеспечивают оптимальную поддержку и направление движение пола. Благодаря этим и другим усовершенствованиям, применённым компанией Kraker в конструкции пола, Masters in Moving Floor Trailers (Мастера полуприцепов с подвижным полом) без колебаний заявляют, что пол K-Force имеет самый длительный срок службы.