Durch den richtigen Umgang mit Ihrem Schubbodenauflieger sparen Sie sofort Geld

Hier sehen Sie ein paar Beispiele:

• Wechseln Sie den Ölfilter jährlich
• Vermeiden Sie verunreinigtes Öl und Schäden am System, indem Sie die richtige Reinigungsmethode anwenden.
• Reinigen Sie den Boden regelmäßig. Dadurch wird eine Schmutzansammlung verhindert. Das bedeutet weniger Widerstand und somit weniger unnötiger Verschleiß. Darüber hinaus sparen Sie Kraftstoff, weil der Boden nicht so stark arbeitet.

Verhindern Sie verunreinigtes Öl im Hydrauliksystem

Es ist äußerst wichtig, dass Sie niemals einen Hochdruckreiniger an der Außenseite des Hydrauliktanks einsetzen. Verwenden Sie zur Reinigung des Tanks ein Tuch. Auf diese Weise verhindern Sie, dass Wasser durch den Einfülldeckel in das Öl gelangt. Wenn das geschieht, verursacht es Rost und das Öl verliert seine Schmiereigenschaften. Auch der Ölfilter ist ein wichtiges Teil und sollte jährlich ausgetauscht werden. Ansonsten besteht die Gefahr von Verunreinigungen und Schäden an den Zylindern oder am Ventilblock. Im Vergleich zu den Kosten für den Austausch beschädigter Teile sind die geringen Kosten eines neuen Filters nichts.

Ein paar Tipps zum Wechseln des Ölfilters

• Verwenden Sie den vorgeschriebenen filter
• Schalten Sie die Zapfwelle immer aus und stellen Sie einen Auffangbehälter unter den filter
• Schrauben Sie den alten filter gegen den Uhrzeigersinn ab und fangen Sie das Öl auf.
• Fetten Sie vor dem Einbau des neuen Filters den O-ring aus Gummi und geben Sie bei Bedarf etwas Kupferfett auf das Gewinde.
• Prüfen Sie den Ölstand. Muss Öl hinzugefügt werden? Verwenden Sie dann nur das vorgeschriebene Öl!

Prüfen Sie den Widerstand Ihres Bodens mit dem Manometer

Für die korrekte Funktion des Hydrauliksystems ist der richtige Öldruck sehr wichtig. Am Manometer können Sie den Öldruck ablesen. Standardmäßig ist jeder K-Force mit einem Manometer ausgestattet.  Sie finden ihn auf dem Ventilblock auf der linken Seite.

Es gibt 2 wichtige Faktoren, die den Öldruck im System bestimmen:

• Der Widerstand des Bodens
• Das Gewicht der Ladung

Für eine optimale Funktion des Systems muss der Öldruck eines unbeladenen Aufliegers je nach Alter des Fahrzeugs zwischen 30-60 bar liegen. Dieser "Druck ohne Last" wird durch den Widerstand des Bodens bestimmt und erhöht sich, wenn der Boden (stark) verschmutzt ist. Damit der Boden richtig funktioniert, ist stets ein ausreichender Druck erforderlich, der allerdings nicht zu hoch sein darf. Zum Schutz des Systems ist der maximale Druck auf 225 bar eingestellt. Oberhalb dieses Wertes wird der Boden nicht mehr funktionieren. Durch eine regelmäßige und gründliche Reinigung Ihres Bodens verhindern Sie, dass der Druck mit einem beladenen Auflieger zu hoch wird, die Sicherheitsvorrichtung des Systems aktiviert wird und Sie zum Stillstand kommen.


Wenn Ihr System im unbeladenen Zustand einen Druck von z.B. 40 bar anzeigt, stehen Ihnen maximal 185 bar zum Entladen Ihrer Ladung zur Verfügung. Bei einem stark verschmutzten Boden und einem Druck von z.B. 100 bar bleiben nur 125 bar übrig. Und das könnte zu wenig für die Entladung Ihrer Ladung sein. Überwachen Sie den Öldruck genau und halten Sie ihn durch regelmäßiges Reinigen des Bodens auf einem konstanten Niveau. Auf diese Weise werden übermäßiger Widerstand, unnötiger Verschleiß und unnötige Kosten vermieden.

Möchten Sie das überprüfen? Tragen Sie dann die Werte Ihres Aufliegers auf dem Messblatt ein und vergleichen Sie sie mit den vorgeschriebenen Normen.