Semirremolques de piso móvil a medida

Megacamiones

Un megacamión consiste en remolques para el transporte de productos con una densidad baja. En España se les suele llamar también duotráilers o gigatráilers dependiendo de la combinación de remolques. Estos son más ecológicos ya que, debido a que realizan menos viajes, sus emisiones son más reducidas. Los megacamiones solo pueden circular en trayectos que han sido designados por el gobierno.

Las ventajas de un megacamión son:

ahorro de combustible
menor desgaste de los neumáticos
menor emisión de CO²

Semirremolque con sistema de ensacado

Si transporta pienso a granel y quiere una eficiencia óptima, elija un remolque corto con sistema de ensacado. Este descargará el producto de manera dosificada, al mismo tiempo que lo compactará y lo envolverá en una película.

Las ventajas de un semirremolque con sistema de ensacado:

descargar de manera rápida y dosificada
se envuelve el producto durante la descarga
no hay pérdida de producto a la hora de descargar

Semirremolque con piso móvil y trituradora

Para el transporte de estiércol y de mantilla para el cultivo de setas por ejemplo, se suele elegir una trituradora, muchas veces junto con una cinta transportadora. La combinación de ambas resulta en una velocidad constante de descarga.

Las ventajas de un semirremolque con piso móvil y trituradora:

se descarga el estiércol de una manera dosificada
trabajar así es más higiénico
muy fiable y seguro

Camión largo según la legislación alemana

Para clientes alemanes, Kraker Trailers fabrica semirremolques con piso móvil alargados. Con un largo de 14,915 metros, este remolque cumple con las medidas de la legislación alemana como “camión largo”. El semirremolque tiene una capacidad de más de 100 metros cúbicos.

El “camión largo” sirve para grandes volúmenes, pues transporta productos con mucho volumen pero con poco peso. Por ejemplo, virutas de madera y serrín, pélets y residuos plásticos.

Las ventajas de un camión largo

Con un vehículo estándar se transporta 21,3t. Con el camión largo se transporta 2,4t más. Haciendo los cálculos es un viaje menos cada 10.

Combi, camión con remolque

A petición, Kraker también hace combis: camiones rígidos con remolque, ambas cajas están dotadas con un piso móvil. Esta combi puede medir 18,75 m de largo como mucho. Los remolques ligeros de aluminio con piso móvil de Kraker forman una solución ideal en combinación con la carrocería de Kraker para el transporte de productos a granel o carga en general.

Las ventajas de un combi con piso móvil:

el volumen total es más grande que un semirremolque
¿necesita descargar en sitios difícilmente accesibles, en el centro de la ciudad por ejemplo? Desconecte el remolque y siga con el camión rígido

Semirremolque Huckepack con piso móvil para transportes combinados

Para este tipo de transporte intermodal, el remolque necesita una suspensión neumática adaptada. Se construyen puntos de agarre en el remolque, para que sean movibles. Se refuerza la estructura a la altura de estos puntos. Se iza el remolque sobre un "Taschenwagen", que entre otras cosas incluye un recorte para las ruedas del remolque.

Las ventajas del transporte Huckepack

es respetuoso con el medioambiente. La emisión de CO2 es mucho más baja con el transporte por ferrocarril que el transporte por carretera. Por la misma razón, la Unión Europea aplica una política de incentivos referente al transporte multimodal.
A causa del horario fijo de salida y de llegada se puede planificar el transporte con precisión.
Los retrasos imprevistos, por ejemplo a causa de atascos, no acontecen.

¿Por qué K-Force?

Semirremolques especializados: K-Force a medida

Las ventajas de un megacamión son:

Las ventajas de un semirremolque con sistema de ensacado:

Las ventajas de un semirremolque con piso móvil y trituradora:

Las ventajas de un camión largo

Las ventajas de un combi con piso móvil:

Las ventajas del transporte Huckepack

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