El SuperEcoCombi ofrece la solución para un transporte duradero

El SuperEcoCombi ofrece la solución para un transporte duradero

Transportar hasta 72t en un solo viaje

En varios países europeas se hacen pruebas con el hermanito más largo del LHV (vehículo más largo y más pesado): el SuperEcoCombi (SEC). Ya se aprobó esta combinación en Finlandia, con un largo total de 32m y un peso máximo de 72t. Kraker entregó el primer  SEC a PNO y ahora fabrica el segundo.

Una combinación impresionante de 32m de largo

El SuperEcoCombi es una combinación impresionante: una cabeza tractora seguida por dos remolques de 13,6m de largo. Los remolques han sido acoplados con un Dolly. El último remolque es un K-Force estándar. El primer remolque tiene que cumplir con varias exigencias, como una mordaza para acoplar el Dolly y conexiones para el sistema hidráulico, el aire, la luz y el ABS del último remolque . Tener el eje de arrastre en el tercer eje del primer remolque se traduce en un diámetro de giro más corto. La fabricación de los remolques SEC va según el concepto del K-Force: remolques atornillados que son muy fuertes y que tienen una larga duración.

Transportar por más tiempo

El SEC transporta dos veces lo de dos remolques sueltos y 1,5 veces lo que lleva un LHV. Esto en sí es pura ganancia para el transportista. Además, la emisión de CO2 disminuye en más del 25% también y esto es un atractivo importante del SEC. Un SEC ocupa menos espacio en la carretera que dos remolques separados. Esto se agradece especialmente en la red de carreteras europea, que a menudo está congestionada.

Preparado para el futuro

En este momento se permite el SEC sólo en Finlandia. Se hacen trayectos de prueba en Suecia, Noruega y España y los resultados hasta ahora son buenos. La red de carreteras neerlandesas aún no está apta para el SEC. Es por esto que el transporte hacia Finlandia se hace con dos cabezas tractoras.

A causa de la aclamada “conducción económica”, Kraker Trailers ve el SEC como un buen concepto con muchas ventajas. Es por eso que Kraker ha desarrollado el SEC con piso móvil. Así Kraker Trailers coopera en un concepto de transporte duradero, preparado para el futuro.