K-Force est la semi-remorque à fond mouvant la plus solide et la plus fiable
- K-Force a la plus longue durée de vie
- K-Force a la structure de fond mouvant la plus solide
- K-Force offre une garantie unique de 5 ans sur la structure
Kraker Trailers Axel B.V.
Vaartwijk 7
4571 SV Axel
Pays Bas
K-Force est la semi-remorque à fond mouvant la plus solide et la plus fiable
Le conteneur conserve sa rigidité tout en restant flexible. Même après des années d’utilisation intensive. Le fond mouvant rencontre le moins de résistance possible grâce aux assemblages à rivets et à boulons stratégiquement placés dans le conteneur. Ils résistent aux lourdes charges.
Grâce à leur structure astucieuse, les lattes du fond mouvant sont bien ajustées sur le sous-plancher. C’est particulièrement important à l’arrière de la semi-remorque. En effet, c’est par là que passe la plupart du chargement. Grâce à cette structure spéciale, il ne reste pratiquement pas de produits résiduels.
Le conteneur de la K-Force résiste aux déchirures grâce à sa structure astucieuse avec des assemblages à vis. Grâce à cette technique, la charge sur le fond mouvant s’écoule parfaitement. Cela permet de prolonger sa durée de vie.
Une usure minimale lors du déchargement, des économies de carburant et un impact environnemental réduit grâce à la réduction des émissions de CO2, tels sont les avantages d’une faible friction interne sur un fond mouvant.
Adis a initié ses activités en 2020, en se concentrant sur le transport local de céréales, dont la demande ne cessait de croître. Un début modeste, avec un camion à benne quelque peu âgé et une Renault Magnum bordeaux. À force de détermination et grâce à une stratégie réfléchie, l’entreprise s’est rapidement développée.
W&P, basé dans la ville de Prichsenstadt, dans le sud de l’Allemagne, est un transporteur de déchets à la pointe du progrès, dans l’État de Bavière. L’entreprise dispose d’une flotte de centaines de véhicules, dont des semi-remorques à fond mouvant. W&P vient d’acheter quelques dizaines de K-Force. La première de la série a été réceptionnée par Alexander Wehr, directeur général de l’entreprise, en compagnie de son fils à l’usine Kraker d’Axel. Cela a été l’occasion d’une conversation passionnante.
En 2015, le Britannique Simon Lee a fondé l’entreprise Greenhaul avec sa femme. Il a perçu un manque sur le marché en termes de durabilité dans le secteur des transports et a entrepris de transporter de la biomasse (entre autres), comme des déchets recyclables et des copeaux de bois. Lee a opté pour les semi-remorques à fond mouvant K-Force de Kraker, d’une capacité de 100 m3. « Greenhaul ne compte quasiment pas de kilomètres à vide. Nous circulons à pleine charge 95 % du temps », explique Simon.
RiverRidge est une entreprise primée de gestion des déchets et des ressources en Irlande du Nord. Créée en 2011 en tant que petite entreprise de location de bennes et de mise en décharge, elle est devenue, grâce à une série d’acquisitions et d’investissements dans ses activités, son infrastructure et sa flotte, le principal fournisseur de services de gestion des déchets et des ressources dans la région, offrant à sa vaste clientèle une gamme complète de services intégrés de gestion des déchets.
JOST, basé à Weiswampach, au Luxembourg, est un client de Kraker Trailers depuis de nombreuses années. La relation de longue date, les différents véhicules et la récente commande de deux semi-remorques conçues selon les spécifications du client étaient autant de raisons de se rendre à Vielsalm, dans les Ardennes belges, pour une visite spéciale.
Hertsens est une entreprise familiale au sens propre du terme. Son fondateur, Hertsens Arnold, s'est associé à ses frères dans le secteur agricole en 1978. Dix ans plus tard, il a fondé une entreprise de transport. Une bonne idée, car la qualité du service a rapidement été remarquée par la ville d'Anvers, ce qui a débouché sur un important contrat de gestion des déchets. L'entreprise fait donc son entrée dans le monde du transport de déchets. Avec succès. En effet, au cours des dernières décennies, Hertsens est devenue l'un des plus grands transporteurs de déchets en Belgique.
Le nom en dit long : De Vries transporte, par route et par rail, principalement des produits de recyclage (tels que de l’aluminium, de la ferraille, du plastique et des déchets ménagers). La flotte de De Vries compte actuellement 13 camions et 23 remorques, dont huit semi-remorques à fond mouvant Kraker. Pour le transport ferroviaire, De Vries utilise principalement des conteneurs de 50 m3. Cependant, les choses sont sur le point de changer : la commande de 21 semi-remorques à fond mouvant K-Force de 92 m3, de type Huckepack, élargit considérablement les possibilités offertes à De Vries.
La Nettatutto a été fondée en 1968 sous le nom de « Riva Felice », une entreprise unipersonnelle qui voyait un avenir dans la collecte et le traitement des déchets. À l’époque, les déchets et l’industrie qui allait en découler ne suscitaient guère d’intérêt. Riva Felice avait une vision avant-gardiste et a rapidement compris que le secteur des déchets était porteur d’avenir. Dès sa création, l’entreprise a collecté, transporté et traité les déchets de manière professionnelle. Cette approche a permis à l’entreprise de devenir l’un des leaders de l’industrie des déchets en Italie.
C'est une période chargée pour les transporteurs de produits agricoles. La campagne des betteraves a repris, ce qui signifie qu'ils travaillent souvent d'arrache-pied pour transporter les betteraves des champs jusqu'à l'usine. Post Handel en Transport de Harderwijk est l'une de ces entreprises qui met les bouchées doubles pendant la campagne betteravière. Voire triple. En effet, alors que Post emploie normalement 60 à 70 personnes, elle passe à 160 pendant la campagne betteravière. Certains chauffeurs conduisent des remorques à fond mouvant Kraker.
L’achat d’une semi-remorque à fond mouvant est un investissement important. Une partie essentielle de votre semi-remorque à fond mouvant est, comme son nom l’indique, le fond mouvant. Il existe de nombreuses options différentes. Par exemple, si vous transportez toujours de la ferraille, vous aurez besoin d’un fond différent que si vous ne transportez que des copeaux de bois. Vous utilisez votre Kraker de la manière la plus diversifiée possible ? C’est également important pour le choix du fond.
Les jours sombres, humides et froids approchent. Cela signifie également des manipulations supplémentaires avant de prendre la route en toute sécurité. Mais, comme nous le disons chez Kraker, « mieux vaut prévenir que guérir » !
Comme vous le savez, Kraker Trailers a remporté la deuxième place dans la prestigieuse compétition « International Trailer Award » lors de l’IAA avec Moving Smart. Mais il n’y a pas qu’en Allemagne que l’innovation derrière Moving Smart a retenu l’attention : en Irlande, Kraker Trailers a remporté pas moins que le premier prix des Fleet Awards. Les Fleet Awards sont de retour avec de nouvelles catégories. Les fabricants et les fournisseurs bénéficient de l’énorme visibilité qu’offrent les nominations et les prix.
Tous les conducteurs de semi-remorques à fond mouvant y sont confrontés à un moment ou à un autre. Le fond de votre semi-remorque est usé et doit être remplacé. Vous repoussez l’échéance le plus longtemps possible, car les coûts peuvent être très élevés.
Vous bénéficiez d’une garantie de 5 ans sur votre semi-remorque à fond mouvant. Vous ne trouverez ça que chez Kraker Trailers. Nous défendons réellement notre produit.
Un vaste réseau de revendeurs et de partenaires de service est prêt à vous aider.