“Nos conocemos bien, sí. Y hablamos el mismo idioma”
Bernd y sus compañeros mantienen a BVB-trailers en la carretera
Un jueves soleado Bernd Wilmer, jefe de taller en BvB, viajó, junto a su esposa Inge a Axel para recoger su trigésimo quinto Kraker con descompactadora. Estos son semirremolques construidos según una especificación especial de BVB. Después de la inspección final, realizada por Bernd junto al vendedor de Kraker Timothy Wuyts, había llegado el momento de tomar un café. Y de contar historias sobre el mantenimiento de semirremolques con piso móvil con una descompactadora.
“Bernd, ya no nos quedan terrones de azúcar, aquí tienes azúcar a granel, seguro que te sirve también”. Así recibió Bernd su café de parte de Timothy, acompañado por una tacita de azúcar a granel. De pronto indica la relación entre los dos. Es algo que según Bernd caracteriza a Kraker Trailers. “Nos conocemos bien, sí. Y hablamos el mismo idioma. Antes, y hablo de hace 25 años, reconstruimos semirremolques existentes y añadimos una descompactadora. Después de haberlo hecho así unas tres veces, tropezamos con Kraker. Y en seguida quedó claro que mejor lo dejábamos hacer por ellos”, cuenta Bernd. En aquel período se acababa de introducir la descompactadora. Descargar tierra de cubierta encima de los champiñones resultaba ser más higiénico y se hacía de una manera más igualada.
“Desde ese momento, BVB compra unos semirremolques con piso móvil con descompactadora cada año”, cuenta Bernd, que tiene las manos llenas como jefe de taller con una flota amplia. Una flota con no sólo remolques, sino también con carretillas y todos los demás vehículos que se puede esperar en una empresa como BVB. Si piensa que el semirremolque con descompactadora ha cambiado mucho durante los años, se equivoca. El concepto, desarrollado por BVB y realizado por Kraker, solo ha sido puesto a punto, de mutuo acuerdo”, dice Bernd, “pero en realidad hablamos solamente de detalles. La base es exactamente la misma que hace 25 años.”
“Me gusta mucho el producto, me gusta mucho la relación y eso es lo que me importa de verdad. Incluso algunas cosas pequeñas que hemos desarrollado juntos, ahora son usadas en Kraker y viceversa.”
La descompactadora es el elemento que más mantenimiento requiere, continúa Bernd. Son sobre todo los cojinetes los que se rompen, piezas que se gastan, esas cosas.
“Conducimos nuestros vehículos durante mucho tiempo, porque con esas descompactadoras suponen una inversión considerable. Y por eso un buen mantenimiento hace una gran diferencia.”
En el taller de Bernd trabajan tres mecánicos, de los cuales uno se dedica continuamente a mantenimiento mayor.
“Tenemos que asegurar que nuestros semirremolques funcionan siempre. En un día pueden llegar a hacer 3 a 4 viajes. Aún así, nuestros más antiguos son del 2006.” En gran parte gracias a la calidad del fabricante, pero el mantenimiento del material también tiene un gran peso. Cuando entre un semirremolque para el ITV, y el técnico ve que el aparato necesita de atención adicional, desmonta el semirremolque entero, incluyendo el piso móvil. Así prevenimos parones inesperados con mantenimiento preventivo y así sabemos con seguridad que nuestros semirremolques siempre están en óptima forma.
Bernd e Inge salen satisfechos del terreno de Kraker Trailers con su semirremolque número 35 con descompactadora. Pero no por mucho. Bernd no tardará en volver a Axel: el número 36 está siendo ensamblando, el número 37 está en el taller de pintura.