Avec un nombre croissant de semi-remorques à fond mouvant Kraker dans son parc, Joe Dunn Plant poursuit le développement d’une organisation de transport en vrac efficace et fiable au Royaume-Uni. Les semi-remorques sont fournies et suivies par TrailerTec UK, partenaire Kraker.
L’entreprise est active notamment dans les secteurs de la litière animale, de l’arboriculture, de la biomasse et de l’horticulture. Sur un marché où la flexibilité et la fiabilité font la différence, disposer du bon équipement n’est pas un luxe, mais une nécessité.
Une activité polyvalente exige des semi-remorques fiables
Joe Dunn Plant transporte quotidiennement des flux variés de produits en vrac : plaquettes de bois, sciure, grumes, copeaux d’arboriculture, compost et autres matériaux recyclés. L’entreprise réalise également régulièrement des transports en porte-engins.
Cette diversité impose des semi-remorques capables de maintenir des performances constantes dans toutes les conditions.
« Nous réalisons des travaux très variés », explique Joe.
« Des plaquettes et grumes jusqu’au compost et aux produits recyclés. Il nous faut des semi-remorques capables de tout supporter, quel que soit le chargement. »
Une expérience avec différentes marques
Au sein de son parc, Joe Dunn Plant a auparavant exploité des semi-remorques à fond mouvant de marques telles que Knapen, Kraker, Legras et SDC. Cette expérience lui a permis d’identifier clairement les critères essentiels au quotidien : capacité, fiabilité et temps d’immobilisation minimal.
Il y a quelques années, l’entreprise a choisi d’agrandir sa flotte avec Kraker. Le concept K-Force, axé sur la robustesse, la longévité et la fiabilité structurelle, a été déterminant.
« Elles ont très bien travaillé pour nous », déclare Joe.
« À un moment donné, il a fallu les remplacer. Lorsque nous avons réévalué le marché, nous avons clairement constaté à quel point Kraker avait évolué. »
Pour ce nouvel investissement, Joe s’est tourné vers TrailerTec UK, partenaire de distribution et de service de Kraker au Royaume-Uni.
« Craig disposait exactement de la bonne spécification. Cela correspondait parfaitement à notre activité et le processus a été simple et fluide. »
Depuis, Joe et son frère Tom ont acquis conjointement plusieurs semi-remorques Kraker via TrailerTec pour Joe Dunn Plant, Chipmunk Southwest et West Buckland Haulage.
Plus de volume, plus de rentabilité
La dernière extension du parc comprend des semi-remorques Kraker à fond mouvant de 130 cubic yards, plus grandes que les précédents modèles de 120 cubic yards.
« Au début, j’étais un peu inquiet concernant la hauteur », admet Joe.
« Mais cela n’a posé aucun problème. La capacité supplémentaire fait vraiment la différence, surtout avec des matériaux légers. »
Le volume accru et le poids propre réduit apportent un rendement immédiat.
« Une tonne de charge utile supplémentaire par trajet et par camion représente un réel avantage dans notre secteur. Si l’on multiplie cela par plusieurs véhicules par jour, l’impact est significatif. »
La combinaison d’un volume supérieur et d’une construction plus légère améliore l’exploitation et réduit les temps de rotation.
« Elles sont à la fois plus grandes et plus légères que nos anciennes semi-remorques. Cela apporte des bénéfices à tous les niveaux. L’efficacité s’est améliorée et elles s’intègrent parfaitement à notre activité. »
Conçues pour les conducteurs
Les retours des conducteurs sont également positifs. Les semi-remorques sont simples à utiliser et adaptées à différents environnements de travail.
Phil, l’un des conducteurs, témoigne :
« Je conduisais auparavant une Kraker de 2013, et c’était déjà une excellente semi-remorque. La nouvelle génération a nettement évolué : elle est simple à utiliser et présente également un bel aspect. Mon ancienne semi-remorque a effectué plus de 8 000 chargements depuis sa mise en service. C’est énorme pour une seule semi-remorque. Si la nouvelle en fait autant, Joe sera plus que satisfait. »
Selon Joe, la facilité d’utilisation joue un rôle clé dans le bon déroulement de la planification quotidienne.
Une fiabilité essentielle
Dans le transport en vrac, limiter les immobilisations est primordial. Sur ce point également, les semi-remorques répondent aux attentes.
« Touchons du bois, mais jusqu’à présent elles sont irréprochables », explique Joe.
« Nous sommes assez autonomes sur le plan technique, donc nous gérons les petites choses nous-mêmes. Mais nous n’avons rencontré aucun problème majeur. Parfois un cabochon de feu, souvent lors de travaux en forêt ou suite à une erreur d’utilisation. Cela fait partie du métier et ce n’est pas lié à la semi-remorque. »
Une collaboration solide
Au-delà du produit, Joe souligne l’importance d’un accompagnement fiable.
« Craig est toujours disponible et il rappelle toujours. C’est surtout après l’achat que l’on voit comment une organisation fonctionne réellement. »
La collaboration est directe et efficace.
« Nous nous entendons bien. Si nous avons besoin d’une semi-remorque, cela s’organise rapidement. Pas de complications, des décisions rapides. Cela correspond à notre façon de travailler. »
Cette approche soutient la croissance continue de Joe Dunn Plant et des entreprises associées.
Une confiance à long terme
Avec plusieurs semi-remorques Kraker à fond mouvant occupant une place centrale dans le parc, Joe envisage l’avenir avec confiance.
« Elles figurent clairement parmi les meilleures du marché. C’est un produit solide et elles ont énormément évolué ces dernières années. »
Recommanderait-il Kraker et TrailerTec ?
« Absolument. Nous sommes satisfaits et nous nous réjouissons de poursuivre et de développer cette collaboration à l’avenir. »
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