Ce que disent les clients

Bosman et Kraker, une combinaison zélandaise terre-à-terre
Bosman et Kraker, une combinaison zélandaise terre-à-terre
Une collaboration de plusieurs décennies.Bosman Transport achète des semi-remorques à fond mouvant à Kraker depuis des décennies. Le contact entre les entreprises est efficace et se concentre sur la poursuite du développement de la K-Force, avec pour résultat une version Bosman parfaite. La sobriété zélandaise est ce qui distingue et unit les deux entreprises.
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Pizatti convaincue de la qualité de Kraker
Pizatti convaincue de la qualité de Kraker
De la location à l’achat.Autotransporti Pizatti Mario est une entreprise de transport spécialisée dans le transport écologique. Elle transporte des déchets, des boues et des matériaux de recyclage avec une flotte diversifiée de véhicules. Elle dispose de plusieurs tracteurs et camions et d’une variété d’équipements traînés. Des semi-remorques à fond mouvant Kraker aux citernes à liquides et aux châssis porte-conteneurs, Pizatti les a tous.
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L’entreprise DTC de Frise compte un nombre impressionnant de semi-remorques Krakers
L’entreprise DTC de Frise compte un nombre impressionnant de semi-remorques Krakers
Le transport : une combinaison de réflexion profonde et d’actions fiables
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Plusieurs produits pour différents clients en un seul voyage
Plusieurs produits pour différents clients en un seul voyage
K-Force Steered avec une double cloison mobile pour l’entreprise belge Braecke
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Les années d’expérience avec Kraker ont été le facteur décisif en faveur de la K-Force
Les années d’expérience avec Kraker ont été le facteur décisif en faveur de la K-Force
Wouter Ketting de Wouter Ketting Transport conduit une K-Force et transporte principalement de la tourbe et des marchandises en vrac. « J’ai des années d’expérience avec Kraker et cela a été le facteur décisif dans le choix de la K-Force.
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43 ans au volant et heureux avec sa K-Force
43 ans au volant et heureux avec sa K-Force
Lors du développement de la K-Force, Kraker Trailers n’a pas voulu faire de compromis sur un certain nombre de caractéristiques. La semi-remorque devait être sûre, le chauffeur devait pouvoir travailler facilement et rapidement avec la K-Force, et une période de garantie unique devait la couvrir.
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Le vrac et les palettes : pour FarmTrans, c’est la valeur ajoutée de Kraker
Le vrac et les palettes : pour FarmTrans, c’est la valeur ajoutée de Kraker
Chez FarmTrans, tout tourne autour de la fonctionnalité. Contrairement aux semi-remorques à déchargement par le bas, qui sont représentées en grand nombre chez FarmTrans, les semi-remorques à fond mouvant permettent de transporter des marchandises en vrac à l’aller et des palettes au retour, ou vice versa. Cela garantit un minimum de trajets à vide, ce à quoi Farm Trans attache une grande importance. Avec la K-Force de Kraker, FarmTrans peut combiner plusieurs flux de transport. Et cela signifie une expansion importante de l’ensemble des services de FarmTrans. En outre, l’entreprise montre que la responsabilité sociale des entreprises est une priorité, car en limitant les trajets à vide, elle réduit également ses émissions de CO2.
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