Компания Gert Vlastuin Transport уже эксплуатирует полуприцепы, оснащённые новым складным бампером

Компания Gert Vlastuin Transport уже эксплуатирует полуприцепы, оснащённые новым складным бампером

Складной бампер — новинка от Kraker Trailers

Простота использования и безопасность водителя являются важными элементами при разработке полуприцепов с подвижным полом. Ярким примером является новый складной бампер. Kraker выводит эффективность автоперевозок на более высокий уровень. И Gert Vlastuin Transport ещё раз подчёркивает это.

Складной бампер облегчает разгрузку в бункер

Известная проблема многих водителей: при выгрузке над бункером или в ангаре, может мешать задний бампер. Особенно сейчас, когда бампер стал ещё ниже и ближе к свесу кормовой части из-за новых правил. Вокруг этих мест выгрузки часто установлены отбойники или высокое ограждение, что усложняет задачу. Складной бампер от Kraker предлагает практичное решение. В сложенном виде он обеспечивает примерно 15 см дополнительной высоты. Ещё одним преимуществом является то, что сложенный бампер оказывается за пределами зоны разгрузки. В результате бампер и фонари лучше защищены во время разгрузки и остаются чистыми. Бампером управляют вручную с помощью кнопки сбоку полуприцепа. Бампер складывается благодаря пневматике. Подняв бампер и переведя пневмоподвеску в ​​самое верхнее положение, вы разместите свой K-Force точно над бункером. И благодаря этому без труда выгрузите содержимое кузова. Данная опция ещё больше упрощает работу с K-Force.

Gert Vlastuin B.V.

Компания Gert Vlastuin Transport B.V. осуществляет перевозки различной продукции: от сыпучих сельскохозяйственных грузов до товаров на поддонах. Разгрузка над бункером — ежедневное испытание для водителей. Вот почему этот перевозчик остановил свой выбор на новом бампере.

Герт Властюйн не понаслышке знает о полуприцепах с подвижным полом. Его компания существует с 1986 года, а первый подвижный пол появился у них уже в 87-м. Герт рассказывает: «Когда мы только начали эксплуатировать подвижный пол, за нами пристально наблюдали. Не все понимали концепцию. Но, к счастью, это позади. Теперь о многофункциональности подвижного пола известно каждому. Сейчас у меня в парке 22 полуприцепа с подвижным полом. Шесть Kraker, которые мы только что купили, — это K-Force со стальным шасси и складным бампером».

Герт давно знаком с Kraker. «Мы с  Яном познакомились на выставке. Я всегда следил за тем, что предлагает Kraker. И теперь, когда я собирался заказывать несколько новых полуприцепов, то выбрал Kraker. Я рассматривал приобретение полуприцепов именно со стальным шасси. И в моделях K-Force они есть. На мой взгляд, конструкция стального шасси Kraker снижает вероятность загрязнения. А ещё я хотел новый складной бампер. Как ожидается, благодаря этой опции у нас снизится число случаев повреждений во время разгрузки. И это удобно — достаточно лишь щёлкнуть выключателем».  Герт верит в концепцию K-Force: «По-моему, это очень прочные и универсальные полуприцепы».

Когда Герт планирует новое приобретение, он тщательно всё обдумывает. «Мне нужна функциональность и удобство эксплуатации. Поэтому я также выбрал внутреннее освещение в полуприцепе. Оно облегчает работу в тёмное время суток. А ещё я выбрал утолщённый пол и дополнительные пластины внутри грузового отсека». Если вы это читаете, то понимаете, почему Герт Властюйн выбрал именно K-Force — самый прочный прицеп с подвижным полом на рынке.