Hertleer Transport de Bassevelde/Assenede conoce una larga historia en el sector del transporte. En los años ‘50 del siglo pasado el abuelo Hertleer fundó la empresa: con carros tirados por caballos rellenaba los silos en las granjas . Cuando la 3ª generación se hizo cargo de la compañía, tomó algunas decisiones, como usar el primer semirremolque con piso móvil. Estas decisiones convirtieron a la empresa en lo que es ahora: un transportista flexible y fiable con 9 semirremolques de Kraker en la flota.
El porqué de la decisión por pisos móviles de Hertleer Transport
"En 1995 terminé la carrera Empresariales y me metí de inmediato en Hertleer Transport. El sector del transporte siempre me ha fascinado. Es un sector interesante con mucha variedad y retos. Uno obtiene un montón de acuerdos que se te quedan para siempre. Y quizás es el trabajo donde más puedes ser tú mismo, porque todo el mundo te acepta como eres", cuenta Joeri Hertleer, quien es el que tiene la gestión diaria de la empresa.
"Ya en el 2006 sabía que debíamos organizar el transporte en Hertleer de otra manera. Junto con mi hermano conducía a Kraker en Axel y allí nos dejamos informar extensamente. Compramos nuestro primer Kraker, un CF-200. Al instante estaba claro que aquí estaba nuestro futuro y compramos un segundo.”
Como mantiene Hertleer Transport a sus conductores saludables y motivados
Los hermanos Hertleer tenían un futuro prometedor. Hasta este fatídico día en 2012 en el cual de repente muere el hermano de Joeri. Una pérdida chocante, cuenta Joeri. “Sólo tenía 46 años. No se esperaba en absoluto y de repente se paró el mundo entero.”
“Sólo que nuestro empleo no conoce la posibilidad de pararse. Aprendí de la manera más dura que mi forma de proceder tampoco era la más saludable."
Decidió rigurosamente que debía elegir otra ruta y comenzó a hacer deportes. Ahora ya corre varios maratones al año y está muy volcado en ayudar a tener un estilo de vida saludable a sus conductores. "Vigilamos de cerca a nuestros conductores: ¿descansan lo suficiente, dan una buena impresión, beben suficiente agua? Si un conductor no se encuentra bien o tiene sueño, debe buscar aparcamiento inmediatamente. Porque es preferible un correo electrónico de un cliente enfadado que un accidente de tráfico." Esto deja ver cómo se gestiona Hertleer. Un gran servicio para el cliente pero sin perder de vista el bienestar del conductor.
La razón por la cual el K-Force es ideal para Hertleer Transport
"Y de repente llegó el K-Force. Honestamente, me daba miedo antes de empezar a trabajar con él. Los semirremolques K-Force me parecían demasiado ligeros. Y en Hertleer teníamos unos problemas específicos que son propios de nuestro tipo de transporte.
“Pero entonces ves que se ha adaptado en una siguiente versión del semirremolque. Así notas que Kraker está perfeccionando el producto constantemente. El mismo Jan de Kraker estaba muy envuelto en la adaptación de los semirremolques para Hertleer. Eso es importante, que el pensamiento a la larga, termine en soluciones, eso da confianza.”
Ahora en Hertleer llevamos varios años teniendo K-Force y estamos muy contentos con ellos.""Si quieres reemplazar una parte, es muy fácil con K-Force, uno la monta sin más complicaciones. Pides una pieza y un par de días más tarde la tienes en casa. A veces voy yo mismo a Axel a buscarla. Y después de esto, el semirremolque está como nuevo. En un principio hacemos todo el mantenimiento nosotros mismos, pero cuando es muy específico, a veces vamos a KTTC en Nisse. Esta gente sabe exactamente lo que debe hacer, son muy correctos y saben todo sobre los semirremolques de Kraker."
"Si quieres conducir con el mejor, no hay más que Kraker. Las puertas están alineadas, el acabado es perfecto. Siendo belga probablemente no se me permite decirlo, ¡pero sólo nuestros vecinos holandeses tienen este grado de precisión!”, se ríe Joeri, visiblemente contento.
La cooperación fuerte entre Kraker y Hertleer Transport
"Jan de Kraker es un buen emprendedor, un hombre listo. Pero como persona sigue siendo muy “normal”, uno entra en un contacto verdadero con él. Una vez fui con él en su barco. Aquel día llegué a conocerle de verdad. No se lo he comentado nunca a Jan, pero después de ese día fui inmediatamente a la escuela de vela, conseguí mis papeles y ahora soy también un forofo de la navegación."