Différentes façons de fermer correctement votre bâche enroulable

Différentes façons de fermer correctement votre bâche enroulable

Avec une Kraker, vous travaillez rapidement et en toute sécurité

Il existe plusieurs façons de fermer votre bâche enroulable correctement, rapidement et en toute sécurité. Avec la méthode standard, avec des sangles flexibles ou avec une fermeture rapide. Le choix du système de fermeture dépend, entre autres, du type de transport. Mais l’aspect visuel joue également un rôle.

Bâche enroulable standard

La bâche enroulable standard se ferme à l’aide d’une élingue depuis la plateforme. La bâche enroulable se fixe à l’aide de 4 sangles de tension qui sont serrées à l’aide de cliquets. Kraker monte un total de 16 blocs d’écartement sur votre semi-remorque pour maintenir la distance entre la paroi latérale et les sangles de tension.

En plus de cette méthode standard, il existe deux autres options pour fermer la bâche enroulable :

- avec des sangles flexibles
- avec une fermeture rapide

Sangles flexibles, toujours bien tendues sur la cargaison

Les sangles flexibles fonctionnent de la même manière que la méthode standard, mais à la différence qu’aucune sangle de tension fixe n’est utilisée. Les sangles flexibles ont une partie élastique qui les rend extensibles. Cette fermeture est la meilleure solution si vous avez souvent un renflement sur la cargaison. Un renflement signifie que la cargaison en vrac s’élève comme une bosse au-dessus de la semi-remorque. La bâche de toit repose directement sur la cargaison et est bien tendue grâce à des cliquets. En conduisant, la cargaison s’affaisse toujours un peu. Les sangles flexibles perdent un peu d’élasticité, mais elles restent toujours bien tendues. La bâche est donc toujours tendue au-dessus de la cargaison.

Si vous utilisez des sangles de tension standard avec des cargaisons formant un renflement, elles perdent souvent leur tension et se mettent à siffler, vibrer ou cliqueter. Parfois, elles se détachent même. Si les sangles standard frappent régulièrement la paroi latérale à côté des blocs d’écartement, elles endommagent la peinture. Elle devient alors terne par endroits. Vous pouvez éviter cela avec des sangles flexibles.

 

Fermeture rapide

Une fermeture rapide est particulièrement adaptée aux cargaisons qui ne dépassent pas en hauteur les parois latérales. Elle est plus rapide et plus facile à utiliser que les deux autres méthodes, et elle est également plus esthétique. Lorsque vous apposez un lettrage sur votre semi-remorque, vous ne devez pas tenir compte de la position des sangles de tension et des blocs. Contrairement à la fermeture standard et aux sangles flexibles, aucune sangle (et donc aucun bloc d’écartement) n’est nécessaire pour la fermeture rapide.

Plus besoin de cliqueter les sangles de tension. Il suffit de fermer et de fixer la bâche en une seule opération depuis la plateforme.

La bâche de toit se ferme également à l’aide de l’élingue et le mât de la bâche se clipse sous les profilés de réglage. Les profilés se fixent sur la partie supérieure de la paroi latérale. Le mât de la bâche est un profilé qui se fixe dans la bâche. Fixez ensuite la bâche avec une courte sangle de tension à cliquet sur la face avant.

La bâche se fixe solidement à l’aide de la fermeture rapide sur toute la longueur.

Pour des conditions de travail encore plus sûres, un deuxième support d’élingue sur la plateforme est une bonne option. Vous évitez ainsi les risques de trébuchement, car l’élingue de la bâche ou la tige de fixation ne se trouve pas sur la plateforme pendant le changement.

Lorsque vous choisissez une fermeture rapide, n’oubliez pas qu’elle ne peut être utilisée que pour des cargaisons sans renflement. Par grand froid, la bâche est plus rigide et l’une des autres options est un meilleur choix.

Une combinaison de fermetures rapides et de sangles de tension est également possible. Les sangles de tension sont fournies séparément dans la boîte à outils. La semi-remorque n’est pas équipée de blocs d’écartement. Utilisez la fermeture rapide par défaut. Si vous avez une cargaison avec un renflement, attachez les sangles de tension à la bâche et fermez ainsi votre semi-remorque.