De Dobbelaere Transport e Kraker Trailers sono legati da un filo conduttore. Da oltre 30 anni, Frans de Dobbelaere acquista in media un nuovo Kraker ogni 5 anni. La Dobbelaere non è una grande azienda di trasporti, ma è un cliente importante per Kraker. E questo grazie al legame tra i proprietari Frans e Jan. “Jan ti ascolta e mette davvero in pratica quello che dici”, afferma Frans.
Ogni 5 anni un Kraker nuovo
“In media utilizzo un semirimorchio per 5 anni, a seconda dell'andamento del mercato. È già capitato che lo vendessi dopo 4 anni, a causa della domanda e dell'elevato valore residuo. Trasporto principalmente pallet, prodotti agricoli, merci sfuse, ecc. Praticamente tutto, tranne i rottami”, così Frans inizia il suo racconto. Un racconto in cui hanno un ruolo anche altri trasportatori della Zelanda. Questo perché si conoscono tutti. “Un tempo, un semirimorchio a pianale mobile era qualcosa di speciale. Oggi, quando guidi sulle strade della Zelanda, i Kraker ti precedono, ti seguono e, se non stai attento, ti sorpassano anche”, scherza Frans. “Bosman, van der Wekken, Minnaard, Traveo: siamo tutti fedeli conducenti Kraker. Sai perché? Kraker sa di cosa abbiamo bisogno in Zelanda. In questa regione scarichiamo spesso sopra un pozzo. E questo si nota nei semirimorchi. Prendiamo ad esempio il paraurti ribaltabile. Johan van der Wekken e io l'abbiamo visto una volta in fiera e abbiamo pensato che fosse un vero valore aggiunto. Poco dopo anche i K-Force erano dotati di un paraurti ribaltabile. È tipico di Kraker, ascoltare e pensare insieme ai clienti. Ma funziona in entrambi i sensi, è il legame reciproco tra noi zeelandesi e il coinvolgimento degli uni verso gli altri".
Negli ultimi 30 anni Frans ha seguito da vicino tutti gli sviluppi di Kraker Trailers. "Ricordo quando Kraker ha introdotto il K-Force. Ne hanno prima messi alcuni a disposizione dei trasportatori della Zelanda, per testarli nella pratica. Mi sarebbe piaciuto essere uno di loro, ma non è stato possibile. Ho un asse posteriore sul mio semirimorchio e con le prime versioni non era ancora possibile. Ora invece sì. Ho trovato fantastica l'idea di Jan di imbullonare i semirimorchi Kraker. Offre molti vantaggi nella pratica. Certo è un rischio, è qualcosa di nuovo. Tutti vogliamo un semirimorchio il più leggero e innovativo possibile. Se nessuno lo fa, rimaniamo tutti letteralmente fermi".
Tutte le domande vengono ascoltate
"Quando ho avviato la mia attività, ho noleggiato un Kraker da Fieret per fare esperienza con il pianale mobile. Mi è piaciuto così tanto che ne ho acquistato uno. Fin dal primo giorno ho avuto un ottimo rapporto con Jan de Kraker. Lui tiene conto di quello che dici. Se chiamo Jan e gli dico che vorrei, per così dire, un semirimorchio circolare, mi chiede: “Perché lo vuoi? Quali sono i vantaggi per te?” Non respinge subito l'idea, ma ci riflette sopra. Da Kraker ogni idea viene presa in seria considerazione.
Questa mentalità si riflette nelle innovazioni di Kraker. Ad esempio, una volta hanno costruito per Bosman un ribaltabile con porte laterali: una sfida che altri non hanno osato affrontare, ma che Kraker ha raccolto con successo. “Ad Axel venivano persino costruiti furgoni per il mercato. Ma sto parlando davvero dei primi tempi”.
La fedeltà paga
“A volte abbiamo contattato anche altri costruttori”, ammette Frans con sincerità. “Bisogna conoscere bene il mercato per sapere cosa si vuole. Ma alla fine torno sempre da Kraker. È una questione di finiture, di dettagli. E, come ho già detto, ti ascoltano davvero.”
Almeno un altro Kraker
“Nel 2022 ne ho comprato uno nuovo. Quindi intorno al 2027 sarà di nuovo il momento. E lo comprerò di nuovo da Jan. Una storia divertente è che una volta mi ha chiamato un rappresentante della Kraker. Mi ha chiesto se era ora di comprarne uno nuovo. Gli ho risposto: ”Devi chiederlo a Jan". Poco dopo mi ha richiamato: “Jan dice che te lo venderà lui stesso”.
“Vedi, questo mi piace”, conclude Frans con un sorriso.