Cosa dicono i clienti

Da FarmTrans tutto ruota intorno alla funzionalità. A differenza dei carri tramoggia, che sono numerosi da FarmTrans, i semirimorchi a piano mobile offrono la possibilità di trasportare all’andata merci sfuse e al ritorno pallet, o viceversa. Questo garantisce un numero minimo di viaggi a vuoto, una cosa a cui Farm Trans tiene molto. Con K-Force di Kraker FarmTrans riesce a combinare più flussi di trasporto. E ciò significa un forte ampliamento del pacchetto di servizi di FarmTrans. Inoltre, l’azienda dimostra di avere a cuore la responsabilità sociale d’impresa, perché limitando i viaggi a vuoto le emissioni di CO2 vengono ridotte

Nello sviluppo di K-Force c’erano una serie di caratteristiche sulle quali Kraker Trailers non voleva assolutamente fare concessioni. Il semirimorchio doveva essere sicuro per lavorare, l’autista doveva poter lavorare con K-Force in modo facile e veloce e il periodo di garanzia unico doveva essere mantenuto.

Per alcuni tipi di trasporto, si arriva in luoghi in cui un po'più di facilità di sterzata può rivelarsi molto utile. In questi casi consigliamo di scegliere Krakers K-Force Steered. Questo tipo di semirimorchio è disponibile con diversi sistemi di sterzo. Ogni sistema ha le sue caratteristiche e i suoi vantaggi. Van der Knaap con sede a Wateringen ha optato per un K-Force Steered con sterzo avanzato VSE.

Il nome è subito chiaro: De Vries trasporta su strada e su rotaia soprattutto prodotti di riciclaggio (come alluminio, rottami metallici, plastica e rifiuti domestici). La flotta di De Vries è attualmente composta da 13 camion e 23 rimorchi, tra cui 8 semirimorchi Kraker a piano mobile. Per il trasporto ferroviario, De Vries utilizza principalmente container da 50m3. La situazione sta per cambiare: l'ordine di 21 unità di semirimorchi a pianale mobile K-Force da 92 m3 con design Huckepack amplia notevolmente le possibilità di De Vries.