Plandeka rolowana jest często używaną częścią naczepy z ruchomą podłogą
Jednym z najczęściej wykorzystywanych elementów naczepy z ruchomą podłogą jest plandeka rolowana. W trakcie użytkowania naczepy otwiera się ją i zamyka setki razy. Odgrywa ważną rolę, ale co właściwie wiesz o materiale, z którego ten istotny element jest wykonany? W Kraker masz do wyboru różne opcje.
Panama to standardowa plandeka dachowa
Standardowo firma Kraker montuje w naczepach plandeki dachowe Panama wykonane z PVC. Są one dostępne o różnej gramaturze i jakości. Obserwujemy, iż w branży chętnie stosowane są lżejsze wersje (620/860 gr/m2). Ponieważ Kraker chce, by wszystkie elementy naczepy miały długą żywotność, w standardzie oferujemy najmocniejszą wersję plandeki: Panama o gramaturze 900 gr/m2. Dzięki wytrzymałości na rozciąganie na poziomie 4000N/5 cm oraz odporności na rozdarcie wynoszącej 550-600 N plandeka Panama nadaje się do większości rodzajów transportu.
Carapax: niska waga i bardzo duża wytrzymałość na rozciąganie
Chcesz pójść o krok dalej? Jeżeli tak, możesz wybrać plandekę rolowaną Carapax. Została ona wykonana z kompozytu z tkanego włókna aramidowego, słynącego z niskiej wagi i bardzo dużej wytrzymałości na rozciąganie. Ten materiał jest często wykorzystywany w lotnictwie i wojsku. Plandeka Carapax jest także popularna w branży transportowej.
Zabezpiecza ona przed rozdarciami spowodowanymi przez ostre lub wystające części ładunku. Ten model nieprzypadkowo nazywa się Carapax. By podkreślić, jak mocny jest to materiał, nadano plandece nazwę oznaczającą po łacinie pancerz żółwia (carapax).
Niezależnie od tego, którą plandekę wybierzesz, możesz zaufać jakości, jaką oferuje Kraker.