Jultra spełnia wymogi belgijskich przepisów dotyczących 48 tonowych ciężarówek
W poprzednim newsletterze pisaliśmy już o belgijskiej firmie transportowej Jultra. Jonas Claes zamówił nową naczepę firmy Kraker, która w połączeniu z załadowaną ciężarówką może ważyć łącznie 48 ton. Ta naczepa Kraker jest pierwszą naczepą z ruchomą podłogą na flamandzkich drogach, która spełnia wszystkie wymagania belgijskich przepisów dotyczących 48-tonowych naczep.
Więcej informacji
Firma Post wybiera K-Force Agri podczas kampanii buraczanej
Dla przewoźników produktów rolnych jest to bardzo pracowity okres. Rozpoczął się sezon buraczany, a to oznacza, że często trzeba pracować na najwyższych obrotach, aby przetransportować buraki z pól do fabryki. Post Handel and Transport z Harderwijk jest jedną z takich firm, które podczas kampanii buraczanej dają z siebie wszystko. A czasem jeszcze więcej. Podczas gdy firma ta standardowo zatrudnia około 60-70 osób, w czasie kampanii buraka cukrowego liczba pracowników wzrasta do 160. Niektórzy kierowcy używają naczep z ruchomą podłogą firmy Kraker.
Więcej informacji
Theobald zastosował się do rad kolegów i wybrał Kraker
Niemiecki operator transportowy Theobald odebrał swoją pierwszą naczepę Kraker z ruchomą podłogą w Axel na początku maja. Po tym, jak wcześniej decydował się na podłogi ruchome innych marek, tym razem Theobald poszedł za radą innych firm transportowych i wybrał Kraker. Właściciel - Siegfried Theobald - jest bardzo zadowolony z tego wyboru.
Więcej informacji
Grupa K&DTC ma silną pozycję w branży transportowej!
Trzeba trochę pogłówkować, aby zrozumieć, na czym to polega, lecz gdy już się to pojmie, wyraźnie widać, jak dobrze przemyślany jest to model. Rozmawialiśmy z Louw'em van der West, jednym z właścicieli DTC, Koning & Drenth i Henk Smid Transport o pracy, ruchomych podłogach i różnych opcjach.
Więcej informacji
K-Force Steered zapewnia większą wygodę
Podczas niektórych rodzajów transportu docierasz do miejsc, w których przydałaby się dodatkowa łatwość kierowania. W takich przypadkach warto wybrać Krakers K-Force Steered. Ten typ jest dostępny z różnymi układami kierowniczymi. Każdy system ma swoje charakterystyczne cechy i zalety. Van der Knaap z Wateringen zdecydował się na K-Force Steered z zaawansowanym układem kierowniczym VSE.
Więcej informacji
Niels Kuijlen entuzjastycznie o składanym zderzaku Krakers
Jednym z przewoźników, który ostatnio zdecydował się na nowy zderzak składany Krakers, jest Kuijlen Roosendaal. Przeczytaj historię Nielsa Kuijlena, dyrektora zarządzającego zakładu o tej samej nazwie. Opowiada on o codziennych wyzwaniach, swoim parku maszyn i oczywiście o zderzaku składanym.
Więcej informacji