Unikanie niepotrzebnych przestojów i napraw
Dni są coraz krótsze i nadchodzi zima. Poniższe porady firmy Kraker Trailers pozwalają bezproblemowo przejść przez zimę naczepie z ruchomą podłogą Kraker Trailers.
Nie dopuszczaj do oblodzenia podestu
Ważna porada dla własnego bezpieczeństwa: zapewnij, aby podest nigdy nie był oblodzony. Podest w K-Force jest bardzo bezpieczny ze swoją wysoką balustradą i łańcuchem przeciwupadkowym. Jest on wyposażony w podłogę antypoślizgową, ale jeśli leży na niej lód, również podest jest śliski. Pracuj bezpiecznie z K-Force i usuń lód z podestu przed rozpoczęciem pracy.
Nie dopuszczaj, aby na plandece dachowej znajdowała się woda i lód
Mimo wielu ostrzeżeń niestety często dochodzi do wypadków z powodu płatów lodu spadających z dachu naczepy.
Nie dopuszczaj do powstawania płatów lodu i gromadzenia się wody oraz lodu na dachu. Płaty lodu przesuwają się podczas jazdy i spadają z naczepy. Jest to bardzo niebezpieczne dla innych uczestników ruchu drogowego. Przeprowadzane są w tym zakresie rygorystyczne kontrole, a w razie wypadku odpowiedzialność ponosi przewoźnik i kierowca.
Parkuj naczepę we wnętrzach
Naczepa jest załadowana? Zaparkuj ją w miarę możliwości we wnętrzu. Nie tylko jest to łatwiejsze dla ciebie (wsiadasz i ruszasz), lecz również dobre dla naczepy i ładunku. Na pewno zalecane jest to w przypadku wilgotnego ładunku i tak przechodzimy do punktu 4.
Smaruj spojenia między deskami podłogi ruchomej
W przypadku przewożenia wilgotnego ładunku wilgoć może wniknąć między deski podłogi i zamarznąć. W efekcie nie będzie działać system podłogi ruchomej. Jednak również w przypadku jazdy z suchym ładunkiem jest to przydatna porada. Zwłaszcza, jeśli nie można pozostawić naczepy we wnętrzu.
Uwaga: stosuj jedynie środki smarne, które zostały wcześniej uzgodnione ze zleceniodawcą. Rodzaj ładunku określa bowiem, jakie środki smarne lub przeciwko zamarzaniu zostaną zastosowane.
Pozycja tłoczków systemu ruchomej podłogi
Upewnij się, że cylindry systemu ruchomej podłogi są zawsze wsunięte podczas jazdy. Jeśli nie będą i jeden lub kilka cylindrów znajdzie się w pozycji wysuniętej, kapiąca woda i skropliny zamarzną na tłoczkach. Ten lód może uszkodzić uszczelki cylindrów w trakcie rozładunku. Skutkiem będą dodatkowe koszty i nieplanowany przestój.
Zawsze zatrzymuj podłogę, jeśli tłoczki znajdują się w cylindrze.
Sprawdź górną szynę przed załadunkiem
Upewnij się, że górna szyna jest czysta. Jest to ważne zawsze, ale na pewno przed nadchodzącym mrozem. Na górnej szynie leży (wilgotny) produkt? Może wówczas zamarznąć i szczotka systemu nie będzie w stanie tego usunąć. Dlatego zawsze przed załadunkiem należy sprawdzić górną szynę naczepy. Również w ten sposób zapobiega się opóźnieniom lub uszkodzeniom.
Porady?
Masz przydatne porady dla innych? Przekaż je do firmy Kraker Trailers (info@krakertrailers.nl). Z przyjemnością je opublikujemy: wspólnie praca będzie łatwiejsza i bezpieczniejsza.