W Polsce firma Kraker Trailers jest reprezentowana przez TrailerTec Poland. Jednym ze stałych klientów tego oddziału TrailerTec jest przewoźnik Repiński. Od wielu lat firma Kraker w Polsce dostarcza naczepy z ruchomą podłogą do przedsiębiorstwa Repiński, które wykorzystuje pojazdy zgodnie z ich przeznaczeniem: przewóz jak największej gamy produktów. Zestawów firmy Repiński nie da się nie zauważyć, ponieważ tworzy ona prawdziwe dzieła sztuki ze swoich pojazdów.
Samochody firmy Repiński mają rzucający się w oczy wygląd
Wyrazisty wygląd pojazdów związany jest z pasją do transportu Jarosława Repińskiego, który jest właścicielem firmy Repiński. Pomalowane pojazdy stały się wyróżnikiem firmy Repiński, ku wielkiemu zadowoleniu Jarosława. Transport jest dla niego nie tylko pracą, lecz również największym hobby.
Słowo „hobby” nie odzwierciedla jednak tego, z czego słynie Repiński: jest to przewoźnik działający zgodnie z precyzyjną filozofią firmową, gdzie ton nadają profesjonalizm, punktualność oraz dbałość o powierzone produkty. W firmie Repiński poświęca się więcej niż normalnie czasu i wysiłku, aby sprostać oczekiwaniom klientów. Widać to między innymi po ciągłym rozwoju kompetencji pracowników oraz inwestycjach w najlepszy sprzęt. Model K-Force firmy Kraker wpisuje się więc idealnie w ten obraz.
W firmie Repiński pracuje około stu osób, a flota składa się z 70 pojazdów: ciężarówek, cystern, wywrotek i oczywiście naczep z ruchomą podłogą K-Force Kraker. Łącznie firma Repiński ma dziesięć pojazdów Kraker. Tylko w roku 2024 dostarczono cztery.
Firma zaczynała od jednej naczepy z ruchomą podłogą innej marki. Jednak wiele przemawiało przeciwko niej. Kiedy później zakupiono model Kraker, Repiński od razu przekonał się do jakości.
Ostatnio dostarczony model K-Force jest wyposażony między innymi w TPRS (Tire Pressure Regulation System). Ten system monitoruje nie tylko ciśnienie w oponach, lecz również automatycznie reguluje je do właściwego poziomu w razie utraty. Od lipca 2024 w Europie istnieje obowiązek wyposażania naczep w system TMPS (Tire Pressure Monitoring System), który monitoruje ciśnienie w oponach i przekazuje sygnał, kiedy się ono obniża. Firma Repiński zdecydowała się na wersję rozszerzoną, gdzie ciśnienie wraca do poziomu i podtrzymywane jest ciśnienie minimalne w razie nieszczelności opony. Ponadto ta naczepa ma czujniki blokady hamulców. Pokazuje to, że w firmie Repiński przywiązuje się dużą wagę do bezpieczeństwa.
Ponadto firma Repiński zdecydowała się na składany zderzak opracowany przez Kraker. Od wprowadzenia tego zderzaka jest to jedna z najczęściej wybieranych opcji przez przewoźników w Europie.
Kontakty firmy Repiński w sprawie naczep z ruchomą podłogą Kraker odbywają się głownie za pośrednictwem TrailerTec Poland. Pierwsze kontakty z firmą Kraker to rok 2008, wówczas jeszcze w fabryce w Holandii. Od założenia TrailerTec Poland Jarosław Repiński kontaktuje się głównie z Łukaszem Kędzią, dyrektorem polskiej organizacji sprzedażowej.
Repiński jest bardzo zadowolony z TrailerTec Poland i obsługi ze strony producenta Kraker. Kontakt z TrailerTec jest łatwy, w razie konserwacji, naprawy lub gwarancji wszystko odbywa się bezpośrednio i precyzyjnie.