Kraker Trailers wird in Polen durch TrailerTec Poland vertreten. Der Transporteur Repinski zählt zu den Stammkunden dieser TrailerTec-Niederlassung. Kraker in Polen liefert seit Jahren Schubbodenauflieger an Repinski, der die Fahrzeuge für den vorgesehenen Zweck einsetzt: den Transport einer möglichst großen Bandbreite von Produkten. Die Kombinationen von Repinski sind nicht zu übersehen, denn das Unternehmen verwandelt seine Fahrzeuge in wahre Kunstwerke.
Fahrzeuge von Repinski sind echte Hingucker
Die Tatsache, dass die Fahrzeuge so auffällig sind, hat mit der Leidenschaft des Repinski-Inhabers Jaroslaw Repinski für den Transport zu tun. Die lackierten Fahrzeuge haben sich zu einem typischen Repinski-Merkmal entwickelt, sehr zu Jaroslaws Freude. Transport bedeutet für ihn nicht nur Arbeit, es ist sein größtes Hobby.
Das Wort "Hobby" wird in der Tat nicht dem gerecht, wofür Repinski steht: ein Transporteur, der nach einer strengen Geschäftsphilosophie arbeitet, in der Professionalität, Pünktlichkeit und Sorgfalt für die ihm anvertrauten Produkte vorherrschen. Bei Repinski nimmt man sich überdurchschnittlich viel Zeit und Mühe, um die Erwartungen der Kunden zu erfüllen. Unter anderem spiegelt sich dies in der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Kompetenzen der Mitarbeiter und in Investitionen in die beste Ausrüstung wider. Der K-Force von Kraker passt also perfekt in dieses Bild.
Bei Repinski sind über hundert Mitarbeiter beschäftigt und der Fuhrpark besteht aus etwa 70 Fahrzeugen: LKWs, Tanks, Kipper und natürlich die Schubbodenauflieger von Kraker K-Force. Repinski besitzt jetzt insgesamt zehn Kraker. Allein vier wurden 2024 ausgeliefert.
In den Anfangsjahren begann der Betrieb mit einem Schubbodenauflieger einer anderen Marke. Es zeigte sich, dass diese Marke doch nicht ganz zu Repinksi passte. Als dann ein Kraker gekauft wurde, war Repinski sofort von dessen Qualität überzeugt.
Der zuletzt gelieferte K-Force ist unter anderem mit dem TPRS (Tire Pressure Regulation System) ausgestattet. Mit dem System wird nicht nur der Reifendruck überwacht, sondern im Falle eines Druckverlustes auch automatisch wieder auf den richtigen Druck gebracht. Von Juli 2024 an ist es in Europa Pflicht, Auflieger mit dem Tire Pressure Monitoring System (TPMS) auszustatten, das den Reifendruck überwacht und bei Druckverlust ein Signal sendet. Repinski entschied sich für die umfassendere Version, die den Druck auf den Normalwert zurücksetzt und im Falle einer Reifenpanne den Mindestdruck aufrechterhält. Dieser Auflieger ist außerdem mit Bremsbelagssensoren ausgestattet. Dies verdeutlicht das Engagement von Repinksi für die Sicherheit.
Außerdem hat sich Repinski für den von Kraker entwickelten Unterfahrschutz entschieden. Dieser Unterfahrschutz ist seit seiner Einführung eine der meistgewählten Optionen bei Transporteuren in ganz Europa.
Repinskis Kontakte zu den Schubbodenaufliegern von Kraker laufen im Wesentlichen über TrailerTec Polen. Die ersten Kontakte mit Kraker reichen bis ins Jahr 2008 zurück, damals noch mit dem Werk in den Niederlanden. Jaroslaw Repinski hat seit der Gründung von TrailerTec Polen vor allem mit Lukasz Kedzia, dem Leiter der polnischen Vertriebsorganisation, Kontakt.
Repinski ist mit TrailerTec Polen und dem Service von Kraker als Hersteller äußerst zufrieden. Die Kommunikation mit TrailerTec ist schnell und im Falle von Wartung, Reparatur oder Garantie wird dies prompt und präzise erledigt.