Zderzak składany: innowacja Kraker Trailers
Łatwość użytkowania i bezpieczeństwo kierowcy to najważniejsze filary podczas tworzenia naczep z ruchomą podłoga. Dobrym tego przykładem jest nowy zderzak składany. W ten sposób Kraker przenosi wydajność transportową na wyższy poziom. A firma Gert Vlastuin Transport się pod tym podpisuje.
Zderzak składany ułatwia rozładunek w zbiorniku
Wielu kierowców zna ten problem: musisz rozładować towar nad zbiornikiem lub rezerwuarem, ale na przeszkodzie stoi tylny zderzak. Zwłaszcza teraz, gdy na skutek nowych przepisów zderzaki umieszcza się jeszcze niżej i bardziej z tyłu. Często w miejscach rozładunku znajdują się jeszcze odbojniki lub wysokie krawędzie, które dodatkowo utrudniają całą operację. Składany zderzak firmy Kraker stanowi praktyczne rozwiązanie. Gdy jest złożony, zapewnia około 15 cm dodatkowej wolnej przestrzeni. Oprócz tego złożony zderzak znajduje się poza obszarem rozładunku. Dzięki temu zderzak i oświetlenie są lepiej chronione podczas tej operacji i nie pozostają na nich żadne materiały. Zderzakiem steruje się ręcznie za pomocą przycisku umieszczonego z boku naczepy. Zderzak jest podnoszony pneumatycznie. Poprzez jego złożenie, ewentualnie w połączeniu z przełączeniem pneumatyki na najwyższy poziom, naczepa K-Force zostaje ustawiona tuż nad zbiornikiem. Rozładunek odbywa się wówczas bezproblemowo. Ta opcja sprawia, że praca z naczepą K-Force jest jeszcze łatwiejsza.
Gert Vlastuin B.V.
Gert Vlastuin Transport B.V. to przedsiębiorstwo zajmujące się transportem różnego rodzaju produktów: od przewożonych luzem artykułów rolnych po towary na paletach. Kierowcy z tej firmy codziennie zajmują się rozładunkiem nad zbiornikiem. Z tego powodu zdecydowano się na nowe zderzaki.
Naczepy z ruchomą podłogą nie mają tajemnic dla Gerta Vlastuina. Jego przedsiębiorstwo istnieje od roku 1986, a już w roku 1987 zaczęto w nim użytkować pierwszą tego rodzaju naczepę. Gert opowiada: „Gdy wówczas zaczęliśmy jeździć z naczepami z ruchomą podłogą, przyciągaliśmy uwagę. Nie wszyscy rozumieli tę koncepcję. Ale te czasy są już na szczęście za nami. Teraz już wszyscy wiedzą, jak wszechstronne jest to rozwiązanie. W mojej flocie znajdują się obecnie 22 naczepy z rozsuwaną podłogą. 6 z nich to modele firmy Kraker, które właśnie kupiliśmy – K-Force ze stalowym nadwoziem i składanym zderzakiem”.
Gert zna firmę Kraker od dawna. „Jana poznałem na targach. Zawsze śledziłem poczynania firmy Kraker. Teraz, gdy zamawiałem całą serię naczep, wybrałem właśnie Kraker. Chciałem kupić naczepy ze stalowym nadwoziem. Takie właśnie posiada model K-Force. Moim zdaniem dzięki konstrukcji stalowego nadwozia firmy Kraker szansa na zanieczyszczenie ładunku jest mniejsza. Chciałem też mieć naczepy z nowym zderzakiem składanym. Liczymy na to, że w ten sposób ograniczymy szkody podczas rozładunku. Sam zderzak działa sprawnie – wystarczy jedynie przestawić przełącznik”. Gert wierzy w koncepcję K-Force: „Są to według mnie mocne, elastyczne naczepy”.
Gdy dokonuje nowego zakupu, najpierw dobrze się zastanawia. „Szukam funkcjonalności i łatwości w pracy. Dlatego też wybrałem oświetlenie wewnętrzne w naczepie. Dzięki niemu można łatwiej pracować wieczorami. Oprócz tego postawiłem na grubszą podłogę i płyty trudnościeralne”. Gdy się to czyta, wybór Gerta Vlastuina wydaje się logiczny. Jest nim K-Force: najmocniejsza naczepa z ruchomą podłogą na rynku.