Das Unternehmen Emmar wurde am 1. April 2020 gegründet und begann zunächst mit einem Dienstleistungspaket, in dem Transport noch gar nicht vorkam. Lesen Sie im Folgenden, wie Emmar dann doch den Weg in die Transportbranche fand und in kurzer Zeit zu einem Player von Format entwickelte.
Von Dienstleistungen zum Transport
„Von April 2020 bis Juli 2023 erbrachte Emmar Buchhaltungs-, Büro- sowie Beratungsleistungen. Ich selbst bin Buchhalterin“, erzählt Kamila, die zusammen mit ihrem Mann Tomasz Eigentümerin von Emmar ist.
Den Anstoß zum Wechsel in die Transportbranche gab Tomasz, als er im Juli 2023 seine Stelle bei einem Abfallverwertungsbetrieb in Krakau kündigte. Damals beschloss das Ehepaar, sich auf Dienstleistungen in Verbindung mit Abfallverarbeitung und Abfallmanagement zu konzentrieren, weil sie hier Verbesserungsmöglichkeiten sahen.
„Seit diesem Moment an ist Emmar ein aktiver Partner für das Management von Abfallströmen. Wir sammeln Abfälle in Müllsortieranlagen in ganz Polen und exportieren sie dann an Recyclingunternehmen im Ausland. Dabei handelt es sich hauptsächlich um sekundäre Rohstoffe wie z. B. Kunststoffe.“
In der Folgezeit erlebte Emmar dann ein schnelles Wachstum und eine schnelle Entwicklung. Um eine Abhängigkeit von anderen zu vermeiden, beschloss man, in Lkw und damit auch in Anhänger zu investieren. Im Dezember 2024 kaufte Emmar dann seinen ersten LKW. Tomasz kannte Kraker Trailers bereits ganz gut und als Emmar seinerzeit auf der Suche nach Schubbodenaufliegern war, brauchte er nicht lange zu überlegen. Einen Besuch bei TrailerTec in Sieradz später war Emmar Besitzer seines ersten K-Force. Kamila und Tomasz entschieden sich für einen gebrauchten K-Force (2014). Dieser Auflieger war in einem sehr guten Zustand und ist selbst heute noch zu 100 % verkehrssicher, wie Kamila erzählte.
Emmar blieb weiterhin auf der Wachstumsspur und erfreute sich einer zahlreichen Kundschaft, sodass Kamila und Tomasz erneut investieren mussten. „Wir kauften eine neue Zugmaschine und natürlich einen Schubbodenauflieger von Kraker. Im April 2024 stand der Zähler bereits bei zwei Kombinationen. Auch wenn Tomasz immer sagte, dass er ‚keinen Transport wollte‘, wuchs unsere Flotte mit Kraker-Schubbodenaufliegern weiter.
So kauften wir wieder drei neue Krakers, zwei davon mit klappbarem Stoßfänger. Die Auflieger erfüllen unsere Erwartungen komplett.“
Schwerer Abfall: Eine Herausforderung für Auflieger
Emmar transportiert vor allem schweren Abfall, sodass Verschleißplatten die Seitenwände des Aufliegers verschweißt wurden. Auf diese Weise bleiben die Wände des Aufliegers unbeschädigt und sind beim Beladen mit Gabelstaplern vor Verschleiß geschützt.
Kamila sagt weiter: „Wir bedienen jeden Auflieger mit Funkfernbedienung, die einwandfrei funktionieren. Kompliment an Kraker!“
Sie fasst es kurz und prägnant zusammen: „Die Qualität der Auflieger, des Service und der Wartung von Kraker Trailers ist von einem beachtlich hohen Niveau. Darum empfehlen wir unseren Unternehmerkollegen auf jeden Fall Kraker.“
„Zurzeit besitzen wir bereits 8 Kombinationen, die im Schnitt ca. 12.000 km pro Monat zurücklegen. Außer Tomasz und mir arbeiten noch 12 weitere Menschen bei Emmar. Wir wachsen weiter; darum haben wir zurzeit auch eine offene Stelle für Mitarbeitende in der Logistik.“
„Wie ich bereits sagte, exportieren wir vor allem Verpackungsabfälle. Das heißt, bei den Transporten, die wir mit unseren polnischen Kombinationen durchführen, handelt es sich also um Abfälle, die wir von polnischen Abfallverwertungsanlagen gekauft haben.“
Wir transportieren hauptsächlich innerhalb Deutschlands oder nach dorthin, in die Niederlande, nach Belgien, Frankreich, in die Slowakei, nach Tschechien, Litauen, Lettland, Österreich und auch in die Schweiz. Wir transportieren unsere Ladungen in diese Länder und nehmen neue Ladung mit zurück nach Polen. Ich glaube, dass wir eines der wenigen Unternehmen sind, die so wenig Kabotage betreiben. Wir organisieren vor allem Direkttransporte zurück nach Polen, müssen manchmal allerdings auch Kabotage- oder Transfertransporte zwischen anderen Ländern durchführen. Unsere Rücklieferungen bestehen aus unterschiedlichem Transportgut. Meistens handelt es sich bei diesen um neutrale Güter, Schrott, Aluminium, Verpackungsabfälle oder auch um Produkte wie z. B. Torf oder Holzspäne.
„Wir besitzen moderne Zugmaschinen der EURO 6-Emissionsklasse und vor allem Auflieger von Kraker, die sehr repräsentativ sind. Unsere Auflieger sind im Stil unseres Unternehmens gestaltet und dadurch schon aus mehreren Metern Entfernung erkennbar. Ausstrahlung ist für uns sehr wichtig. Daher achten wir auf die Details.“
Verkauf und Service auf höchstem Niveau
Kamila sagte bereits, dass Tomasz bereits Kontakte mit Kraker hatte. Diese Kontakte gab er sogar seinem früheren Arbeitgeber. „Wir finden, dass sowohl Krakers Verkaufs- und Serviceabteilung in Polen von hohem Niveau sind. Wir sind sehr zufrieden und bereuen es nicht, uns für Kraker entschieden zu haben. Wir hoffen, dass von den angeschafften Aufliegern noch viel von haben werden,“ so Kamilla.