Niemiecka firma Allspan produkuje pokrycia gleby do stajni. Dostawy odbywają się bezpośrednio do użytkowników końcowych. Do transportu trocin i wiórów drewna wykorzystywane są naczepy z ruchomą podłogą Kraker. Te naczepy są specjalnie dostosowane do zakładu Allspan. Peter de Zeeuw odpowiada w Allspan za transport w Niemczech oraz za zakup materiałów transportowych.
W różnych zakładach obróbki drewna w Niemczech obok linii produkcyjnej zawsze stoją 2 naczepy Allspan, które są ładowane bezpośrednio podczas strugania. Napełnienie naczepy trwa około 2 dni. Peter otrzymuje aplikację od kierownika produkcji, że można zmienić naczepę. Zakład obróbki drewna rozrasta się? Wówczas Peter i grupa jego kierowców zaczynają działa i zapewniają, aby do linii produkcyjnej dostępny były dodatkowe naczepy.
„Chcecie nadal jeździć z marką Kraker?”
Peter de Zeeuw jest kierowcą w Allspan, ustala planowanie grupy kierowców, która jeździ między zakładem obróbki drewna a klientami końcowymi i ma uprawnienia do zakupu sprzętu transportowego. Inni kierowcy oprócz Petera to Thomas, Reiner, Oliver i Siergiej. Razem tworzą solidną grupę, opowiada Peter. „Mamy dużo swobody do samodzielnego załatwiania wszystkich spraw. Komuś wypadło coś nieoczekiwanie w życiu prywatnym? Wówczas ustalamy między sobą, że ktoś przejmie pracę lub podzielimy ją między siebie”. Peter uważa za ważne, aby o tym powiedzieć, ponieważ obecnie nie jest to takie oczywiste, że ludzie sobie pomagają, wyjaśnia.
Ponieważ Peter jest uprawniony do zakupu sprzętu transportowego w Allspan, obecnie ma częsty kontakt z Timothym Wuytsem, sprzedawcą w Kraker Trailers.
„Od 2019 roku Allspan współpracuje z German Horse Pellets pod nazwą Allspan German Horse. Jedno z pierwszych pytań, które zostało zadane, brzmiało: „chcecie nadal jeździć z marką Kraker?”. Nie musieliśmy się długo zastanawiać. Mamy dobrą relację z Kraker Trailers, w Axel produkują oni pojazdy dokładnie zaspokajające nasze potrzeby. Rozmawialiśmy raz z innym producentem. Jednak moim zdaniem Kraker jest najlepszym wyborem. Naczepa, która została teraz dostarczona, to nasza pierwsza K-Force (czyli pierwsza naczepa z łączeniami śrubowymi, red.). Timothy poświęcił dużo czasu na precyzyjne wyjaśnienie, co obejmuje koncepcja. Wyjaśnienie było przejrzyste i jasne, mam pełne zaufanie. Jednak kontakt jest dobry nie tylko z Timothym. Również z Hansem, które zawsze realizował dostawy, kiedy odbieraliśmy nasze naczepy w Axel”.
Wyjazdy do Axel to już praktycznie przeszłość, mówi Peter. „Zamówioną teraz naczepę odbierzemy jeszcze w Axel. Następnie zakupy i dostawy będą realizowane za pośrednictwem TrailerTec GmbH, niemieckiego dealera firmy Kraker. Kontaktowałem się już z Christianem Lückem z TrailerTec i mam pełne zaufanie również do niego”.
Peter jest przekonany, że rolka naczep Kraker w Allspan będzie już tylko coraz większa. „Mamy również kilka pojazdów kontenerowych, gdzie konieczna jest terminowa wymiana. Mówi się już, aby zamiast tego stosować również naczepy z ruchomą podłogą. Powodem jest ponownie szersza możliwość zastosowania, dzięki czemu można efektywniej wykorzystać pojazdy”.
Naczepy są produkowane zgodnie z konfiguracją Allspan
„Elementem specjalnej konfiguracji Allspan jest instalacja nadmuchowa z nadmuchem / rurą napełniającą w naczepie. Naczepy z instalacją są ładowane od strony tylnej i dzięki czemu zostają napełnione jako pełne”, opowiada Peter. „Jednak to nie jedyna rzecz, dlaczego naczepy Allspan różnią się od standardowej konfiguracji.
K-Force jest dostarczana standardowo z 3 osiami. Możliwe są również inne zestawienia, na przykład K-Force z 2 osiami. Takie indywidualne dopasowanie naczep Kraker jest więc wykonaniem dla Allspan. Naczepy z ruchomą podłogą Allspan są zawsze wykonane z 2 osiami. Wynika to z faktu, że naczepy są wykorzystywane do transportu trocin i wiórów drewna, ładunku z niskim ciężarem właściwym. Nawet pod całkowitym naładowaniu naczepy 3. oś jest zbędna. Pominięcie tej 3. osi w połączeniu z mniejszym rozmiarem opon oznacza wyraźną oszczędność kosztów dla Allspan”, podsumowuje Peter obszerne wyjaśnienie.
Rozwój z Allspan i Kraker
Nie jest przypadkiem, że Peter pracuje w Allspan. Allspan i Kraker przewijają się przez jego życie. Ojciec Petera pracował przez dekady w Allspan. Zakład i produkt nie były dla Petera niczym nowym i kiedy ojciec zapytał go, czy chce wziąć na siebie część transportu, decyzja została podjęta szybko.
Decyzja, której Peter do dzisiaj nie żałował ani przez sekundę: „Nasza grupa kierowców ma wiele swobody w samodzielnym załatwianiu spraw, jeździmy świetnym sprzętem, a praca jest dobra”, podsumowuje z zadowoleniem swoje opowiadanie Peter.