Mehrere Produkte für verschiedene Kunden in einer Fahrt
K-Force Gelenkt mit doppelter mitlaufender Wand für die belgische Firma Braecke
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Seit Jahrzehnten ist Bimatra ein zufriedener Kraker-Kunde
Die Zusammenarbeit mit dem belgischen Unternehmen Bimatra begann im Jahr 2004. Nach nunmehr fast 20 Jahren und vielen Schubbodenaufliegern ziehen wir mit Bart De Clerck, dem Direktor von Bimatra, Bilanz. Und die fällt für Kraker Trailers sehr positiv aus.
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Jultra erfüllt die 48T-Gesetzgebung in Belgien mit der Kombination
In einem früheren Newsletter haben wir über das belgische Transportunternehmen Jultra geschrieben. Jonas Claes hat bei Kraker einen neuen Auflieger bestellt, der in Kombination mit dem geladenen Lkw insgesamt 48 Tonnen wiegen kann. Dieser Kraker-Auflieger ist der erste Schubbodenauflieger auf flämischen Straßen, der alle Anforderungen rund um die belgische 48-Tonnen-Gesetzgebung erfüllt.
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Greenhaul: nachhaltige Transportinnovation mit den Aufliegern von Kraker
Der Brite Simon Lee gründete 2015 zusammen mit seiner Ehefrau das Unternehmen Greenhaul. Er erkannte eine Marktlücke in Bezug auf Nachhaltigkeit im Transportsektor und begann mit dem Transport von Biomasse (u.a.) wie wiederverwertbarem Abfall und Holzspänen. Lee wählte K-Force Schubbodenauflieger von Kraker mit einem Fassungsvermögen von 100m3. „Leerkilometer hat Greenhaul so gut wie keine. Wir fahren 95% der Zeit beladen“ sagt Simon.
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NordicWay Logistics bringt kundenorientierten Transport auf das nächste Level
Vor einigen Jahren gründete Mihai Donciu das dänische Transportunternehmen NordicWay Logistics. Mihai hatte ein klares Ziel: ein Transportunternehmen mit tatsächlichem Mehrwert für den Kunden. Oder, wie das Unternehmen es selbst beschreibt: „Wir bieten unseren Kunden ein komplettes Paket an Supply Chain Management-Lösungen, ganz nach ihren speziellen Bedürfnissen und Anforderungen.“
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Jahrelange Erfahrung mit Kraker war der ausschlaggebende Faktor für die Wahl von K-Force
Wouter Ketting von Wouter Ketting Transport ist Fahrer eines K-Force und transportiert in erster Linie Torf und Schüttgut. "Ich habe bereits langjährige Erfahrung mit Kraker und das war der ausschlaggebende Faktor für die Wahl von K-Force.
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