Referenzen

JOST mit Sitz im luxemburgischen Weiswampach ist seit vielen Jahren Kunde von Kraker Trailers. Die lange Beziehung, die verschiedenen Fahrzeuge und die jüngste Bestellung von zwei nach Kundenwunsch entwickelten Aufliegern waren Grund genug, an einen besonderen Ort in Vielsalm am Rande der belgischen Ardennen zu fahren.

RiverRidge ist ein preisgekröntes Abfall- und Ressourcenmanagementunternehmen in Nordirland. Gegründet im Jahr 2011 als kleiner Absetzmulden- und Deponiebetrieb hat sich das Unternehmen durch eine Reihe von Akquisitionen und Investitionen in Betrieb, Infrastruktur und Fuhrpark zum führenden Anbieter von Abfall- und Ressourcenmanagement in der gesamten Region entwickelt. Es bietet seinem umfangreichen Kundenstamm eine umfassende Palette integrierter Abfallwirtschaftsdienstleistungen an.

Adis begann seine Arbeit im Jahr 2020 und konzentrierte sich auf lokale Getreidetransporte, die zunehmend nachgefragt wurden. Ein bescheidener Start, mit einem etwas älteren Kipper und einem bordeauxroten Renault Magnum. Dank seiner Entschlossenheit und einer durchdachten Strategie breitete das Unternehmen schnell seine Flügel aus.

W&P aus dem bayrischen Prichsenstadt ist ein richtungsweisendes Abfalltransportunternehmen. Es verfügt über eine Flotte von mehreren Hundert Fahrzeugen, darunter auch Schubbodenauflieger. W&P erwarb kürzlich ein paar Dutzend K-Forces. Den ersten Teil der Serie holte Alexander Wehr, CEO des Unternehmens, gemeinsam mit seinem Sohn im Kraker-Werk im niederländischen Axel ab. Und das bot die Möglichkeit zu einem interessanten Gespräch.

Es ist eine arbeitsreiche Zeit für Transporteure von landwirtschaftlichen Produkten. Die Rübenzeit hat wieder begonnen, und das bedeutet, dass sie oft mit aller Kraft arbeiten, um die Rüben von den Feldern zur Fabrik zu transportieren. Post Handel en Transport aus Harderwijk ist ein solches Unternehmen, das während der Rübenkampagne die Extrameile geht. Oder mehr noch als die Extrameile. Denn während Post normalerweise etwa 60 bis 70 Mitarbeiter beschäftigt, sind es während der Rübenkampagne bis zu 160. Einige der Fahrer fahren Kraker Schubbodenauflieger.

La Nettatutto wurde 1968 unter dem Namen Riva Felice gegründet, ein Ein-Mann-Betrieb, der eine Zukunft in der Abfallsammlung und -verwertung sah. In jenen Jahren schenke man dem Abfall und der Industrie, die daraus entstehen würde, wenig Beachtung. Riva Felice hatte eine progressive Sichtweise und erkannte schon früh, dass der Abfallsektor eine große Zukunft vor sich hatte. Das Unternehmen sammelte, transportierte und verarbeitete Abfälle vom ersten Tag an auf professionelle Art und Weise. Durch diesen Ansatz konnte sich das Unternehmen zu einem der führenden Abfallverwerter Italiens entwickeln.