Ce que disent les clients

Wouter Ketting de Wouter Ketting Transport conduit une K-Force et transporte principalement de la tourbe et des marchandises en vrac. « J’ai des années d’expérience avec Kraker et cela a été le facteur décisif dans le choix de la K-Force.

Le transporteur allemand Theobald a reçu sa première remorque à fond mobile Kraker à Axel au début du mois de mai. Après avoir choisi des fonds mobiles d'autres marques, Theobald a suivi les conseils d'autres transporteurs et a opté pour Kraker. Un choix dont le propriétaire Siegfried Theobald est très satisfait.

Chez FarmTrans, tout tourne autour de la fonctionnalité. Contrairement aux semi-remorques à déchargement par le bas, qui sont représentées en grand nombre chez FarmTrans, les semi-remorques à fond mouvant permettent de transporter des marchandises en vrac à l’aller et des palettes au retour, ou vice versa. Cela garantit un minimum de trajets à vide, ce à quoi Farm Trans attache une grande importance. Avec la K-Force de Kraker, FarmTrans peut combiner plusieurs flux de transport. Et cela signifie une expansion importante de l’ensemble des services de FarmTrans. En outre, l’entreprise montre que la responsabilité sociale des entreprises est une priorité, car en limitant les trajets à vide, elle réduit également ses émissions de CO2.

Il faut un peu de patience, mais une fois que l'on a la vue d'ensemble, on comprend à quel point le modèle est bien conçu. Louw van der West, l'un des propriétaires de DTC, Koning & Drenth et Henk Smid Transport, nous a décrit le travail, les planchers mobiles et les options.

Certains types de transport vous amènent à des endroits où vous avez besoin d'une plus grande facilité de manœuvre. Vous pouvez alors choisir le Krakers K-Force Steered. Ce type de véhicule existe avec différents systèmes de direction. Chaque système a ses propres caractéristiques et avantages. Van der Knaap de Wateringen a opté pour un K-Force Steered avec VSE Advanced Steering.

Le nom en dit long : De Vries transporte, par route et par rail, principalement des produits de recyclage (tels que de l’aluminium, de la ferraille, du plastique et des déchets ménagers). La flotte de De Vries compte actuellement 13 camions et 23 remorques, dont huit semi-remorques à fond mouvant Kraker. Pour le transport ferroviaire, De Vries utilise principalement des conteneurs de 50 m3. Cependant, les choses sont sur le point de changer : la commande de 21 semi-remorques à fond mouvant K-Force de 92 m3, de type Huckepack, élargit considérablement les possibilités offertes à De Vries.