Le groupe K&DTC a la mainmise sur les transports !
Il faut un peu de patience, mais une fois que l'on a la vue d'ensemble, on comprend à quel point le modèle est bien conçu. Louw van der West, l'un des propriétaires de DTC, Koning & Drenth et Henk Smid Transport, nous a décrit le travail, les planchers mobiles et les options.
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K-Force Steered vous offre plus de confort
Certains types de transport vous amènent à des endroits où vous avez besoin d'une plus grande facilité de manœuvre. Vous pouvez alors choisir le Krakers K-Force Steered. Ce type de véhicule existe avec différents systèmes de direction. Chaque système a ses propres caractéristiques et avantages. Van der Knaap de Wateringen a opté pour un K-Force Steered avec VSE Advanced Steering.
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L’importance de l’aspect écologique du transport Huckepack pour Löblein et De Vries
Le nom en dit long : De Vries transporte, par route et par rail, principalement des produits de recyclage (tels que de l’aluminium, de la ferraille, du plastique et des déchets ménagers). La flotte de De Vries compte actuellement 13 camions et 23 remorques, dont huit semi-remorques à fond mouvant Kraker. Pour le transport ferroviaire, De Vries utilise principalement des conteneurs de 50 m3. Cependant, les choses sont sur le point de changer : la commande de 21 semi-remorques à fond mouvant K-Force de 92 m3, de type Huckepack, élargit considérablement les possibilités offertes à De Vries.
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