Wat klanten zeggen

De Duitse transporteur Hegelmann Group informeerde zich gedegen over Kraker Trailers voor aanvang van de samenwerking. Aan een relatie met kennis van schuifvloertrailers werd hun mening over Kraker gevraagd. Die enthousiaste mening vormde de basis voor het contact met Kraker. Met een positief resultaat.

Het Duitse Allspan produceert bodembedekking voor paardenstallen. Ze leveren dit rechtstreeks aan eindgebruikers. Voor het transport van het zaagsel en de houtkrullen worden Kraker-schuifvloertrailers gebruikt. Deze trailers zijn speciaal aangepast op het werk van Allspan. Peter de Zeeuw is bij Allspan verantwoordelijk voor het transport binnen Duitsland en voor de aankoop van het transportmateriaal.

Hertsens is een familiebedrijf in de ware zin van het woord. De grondlegger van het bedrijf, Hertsens Arnold, bundelde in 1978 de krachten met zijn broers in de landbouwsector. Tien jaar later richtte hij een transportbedrijf op. Een goede zet, want al snel werd de goede dienstverlening opgemerkt door de Stad Antwerpen, met als gevolg een groot afvalcontract. Zo deed het bedrijf z'n intrede in de wereld van het afvaltransport. En met succes. Want in de afgelopen decennia groeide Hertsens uit tot één van de grootse afvaltransporteurs in België.

In Polen wordt Kraker Trailers vertegenwoordigd door TrailerTec Poland. Eén van de vaste klanten van deze TrailerTec-vestiging is transporteur Repinski. Sinds jaren levert Kraker in Polen schuifvloertrailers aan Repinski, die de voertuigen gebruikt waarvoor ze zijn bedoeld: het vervoeren van een zo breed mogelijk scala aan producten. De combinaties van Repinski zijn niet te missen, want het bedrijf maakt ware kunstwerken van hun voertuigen.

K-Force Steered met dubbel meeloopschot voor Belgische firma Braecke

In een vorige nieuwsbrief schreven we al over het Belgische transportbedrijf Jultra. Jonas Claes bestelde een nieuwe trailer bij Kraker, die in combinatie met de truck geladen totaal 48 ton mag wegen. Deze Kraker-trailer is de eerste schuifvloertrailer op de Vlaamse wegen die voldoet aan alle eisen rond de Belgische 48-tonswetgeving.