Wat klanten zeggen

Bosman Transport koopt al tientallen jaren schuifvloertrailers bij Kraker. Het contact tussen de bedrijven is efficiënt en gericht op het doorontwikkelen van de K-Force, met de perfecte Bosman-uitvoering als gevolg. Zeeuwse nuchterheid, dat is wat beide bedrijven kenmerkt en verbindt.

De start van de relatie met het Belgische Bimatra dateert van 2004. Bijna 20 jaar en vele schuifvloertrailers maken we samen met Bart De Clerck, directeur van Bimatra, de balans op. En die slaat erg positief uit voor Kraker Trailers.

In een vorige nieuwsbrief schreven we al over het Belgische transportbedrijf Jultra. Jonas Claes bestelde een nieuwe trailer bij Kraker, die in combinatie met de truck geladen totaal 48 ton mag wegen. Deze Kraker-trailer is de eerste schuifvloertrailer op de Vlaamse wegen die voldoet aan alle eisen rond de Belgische 48-tonswetgeving.

Het is een drukke tijd voor transporteurs van agrarische producten. Het bietenseizoen is weer van start gegaan en dat betekent dat er vaak met man en macht wordt gewerkt om de bieten van het land naar de fabriek te vervoeren. Post Handel en Transport uit Harderwijk is zo'n bedrijf dat tijdens de bietencampagne een tandje bijzet. Of zeg maar gerust méér dan één tandje. Want waar bij Post normaal zo'n 60 tot 70 mensen werken, schalen ze dit tijdens de bietencampagne op naar 160. Een deel van de chauffeurs rijdt met schuifvloertrailers van Kraker.

Wouter Ketting van Wouter Ketting Transport rijdt met een K-Force en vervoert vooral turf en losgestort. “Ik heb al jarenlange ervaring met Kraker en dat was de doorslag om voor K-Force te kiezen.

De Duitse transportondernemer Theobald haalde begin mei hun eerste Kraker-schuifvloertrailer op in Axel. Na eerder voor schuifvloeren van andere merken te kiezen, volgde Theobald nu het advies van collega-transporteurs op en koos voor Kraker. Een keuze waar eigenaar Siegfried Theobald erg blij mee is.