Izmar Meesen is leidinggevende spuiterij bij Kraker Trailers en daarnaast ploegleider BHV.
"In 2016 werd de spuiterij in gebruik genomen. Toen werkten we er met twee man, nu al met zes. En in plaats van één cabine "draaien" er nu twee", zegt Izmar in vakjargon. Die tweede cabine is in 2024 in gebruik genomen. Deze stond op de planning voor oplevering in 2022, maar door tekort aan materialen en wijzigingen die werden doorgevoerd, is de cabine dus in '24 opgeleverd. Izmar is er erg tevreden over.
De spuittechniek die Kraker toepast, wordt al langer gebruikt in bijvoorbeeld de auto-industrie. Het innovatieve bij Kraker zit 'm in de beweging van de automaat. Bij anderen staat de robot in een vaste opstelling en bewegen de wanden. Dit was qua ruimte echter een probleem bij Kraker Trailers en zo ontstond het idee om het proces om te draaien: de wanden op een vaste plek en de robot beweegt. En dat bleek een schot in de roos. "Het werkt erg goed en op een prettige manier", aldus Izmar.
De voorontwikkeling is gedaan door Alain Hiel, samen met Jan de Muynck. Daarna was het aan Izmar om te helpen bij de verdere ontwikkeling van het spuitgedeelte. Iets waar hij terecht trots op is.
Kraker Trailers heeft strakke garanties afgesproken met de lakleveranciers. "We zijn zo overtuigd van de kwaliteit van ons spuitwerk dat we er tot 5 jaar garantie op geven", vertelt Izmar. "Mensen denken vaak dat de dikte van de laklaag wordt aangepast aan het werk wat er met de trailer wordt gedaan. Dus dat je voor trailers die zwaar en grof werk doen, zoals bijvoorbeeld met schroot rijden, een aangepaste formule gebruikt. Maar dat is niet zo. Of een klant nu dozen met z'n trailer vervoert of agrarische producten, het lakprocedé blijft hetzelfde."
Het mooiste vindt Izmar dat een klant z'n nieuwe trailer komt afhalen en blij is met wat hij ziet. "Dat noem ik de gouden formule, wanneer je zelf tevreden bent met het eindresultaat en de klant ook." Izmar is een echte vakman: aan het spuitwerk kan hij zien welke fabrikant een trailer bouwde. "In de afwerking zie je verschil, grote verschillen zelfs, mag ik wel zeggen."
De baan in de spuiterij is druk en kent veel verantwoordelijkheid. Maar toch vond Izmar daarnaast tijd om ploegleider BHV te worden bij Kraker Trailers. Als er een probleem is, groot of klein, is het aan Izmar om te beslissen wat te doen. En dat varieert van een snijwondje bij een collega tot ontruiming van de fabriek als er zich een gevaarlijke situatie voordoet. Een hele verantwoordelijkheid dus. Maar Izmar raakt niet snel in paniek en weet goed te handelen onder druk. Alhoewel er laatst wel een situatie was die in potentie gevaarlijk was. Hij kreeg een telefoontje van een collega: "Je moet nú naar hier komen, het ruikt hier flink naar gas. Nét toen Izmar op het punt stond om het sein tot ontruiming te geven, vond hij de oorzaak van de gaslucht. "Een collega was met een niet goed afgesloten gaspul gaan lopen. Door die blazende gasfles rook de hele fabriek naar gas."
Izmar vertelt dat je als ploegleider BHV jaarlijks op training gaat om zulke cases met andere BHV-ers te bespreken.
Een tijd geleden had een collega last van zijn hart. "Dan is er geen twijfel, dan komt er een ambulance. Ik neem altijd het zekere voor het onzekere." Bij Kraker Trailers is er één BHV-er per tien medewerkers en dat vindt hij een mooie verdeling.
Izmar, een man die altijd het hoofd koel houdt. Of er nu een probleem is in de spuiterij of wanneer hij moet ingrijpen als BHV-er.
