K-Force Steered bietet dir mehr Komfort

K-Force Steered bietet dir mehr Komfort

Bei manchen Transporten kommst du an Orte, an denen du eine zusätzliche Lenkerleichterung gebrauchen könntest. Dann sollte man sich für Krakers K-Force Steered entscheiden. Dieser Typ ist mit verschiedenen Lenksystemen erhältlich. Jedes System hat seine eigenen Eigenschaften und Vorteile. Van der Knaap aus Wateringen hat sich für einen K-Force Steered mit VSE Advanced Steering entschieden.

Suchst du nach mehr Lenkbarkeit und besserer Manövrierfähigkeit?

Ein gutes Lenksystem sorgt nicht nur für mehr Manövrierfähigkeit. Es sorgt dafür, dass du dein Fahrzeug effizienter nutzt und in komplexen Verkehrssituationen weniger Zeit verlierst. Es gibt eine ziemlich große Auswahl an Lenksystemen. Dein Kraker-Experte hilft dir gerne dabei, das System zu finden, das am besten für deine spezielle Situation geeignet ist. Insgesamt bietet K-Force Steered unabhängig von der Art des Systems die folgenden Vorteile:

  • zusätzliche Tragfähigkeit
  • bessere Manövrierfähigkeit in verschiedenen Situationen
  • weniger Reifenverschleiß
  • Kraftstoffeinsparung

Ursprünglich ist Van der Knaap ein Familienunternehmen. Im Jahr 1980 gründete Ron van der Knaap das Unternehmen, das damals nur Pressklumpen herstellte. Schon bald war eine Expansion notwendig, weshalb das Unternehmen Ende der 1980er Jahre an einen zukunftssicheren Standort umzog. In den darauffolgenden Jahren vergrößerte sich die Produktpalette und damit auch die Anzahl der Produktionsstandorte. Bald erwarb Van der Knaap Niederlassungen auf der ganzen Welt. So wurden beispielsweise Produktionsstätten für verschiedene Produkte in Sri Lanka, Spanien und der Türkei eröffnet. In relativ kurzer Zeit positionierte sich Van der Knaap als wichtiger Akteur auf dem globalen Markt für Blumenerden und Substrate.

Für den Transport der Produkte werden unter anderem Kraker Schubbodenauflieger eingesetzt. Diese Kraker-Anhänger verrichten ihre Arbeit in Situationen, in denen der Platz zum Manövrieren oft minimal ist. Deshalb hat sich das Unternehmen für ein Lenksystem an den Anhängern entschieden.

K-Force Steered

Der neueste Anhänger wurde Anfang März im Kraker-Werk in Axel abgeholt und ist mit einem VSE Advanced Steering-Lenksystem ausgestattet.

Es handelt sich um ein elektrohydraulisches Lenksystem mit einer elektrisch angetriebenen Pumpe, die auf dem Anhänger montiert ist. Die für das System benötigte elektrische Energie wird über den 24-V-Anschluss des Lkw bereitgestellt. In einigen Fällen wird das System mit Batterien versorgt, die über die Verbindung zum Lkw aufgeladen werden. Da der Anhänger also über eine eigene Stromversorgung verfügt, ist es einfach, den Lkw zu wechseln.

Das VSE-System wird beim Van der Knaap-Anhänger mit einer Liftachse und einer EBS-gesteuerten Liftachse kombiniert. Außerdem verfügt der Anhänger über einen glatten 21-Bretts 8-mm-Boden und eine Funksteuerung für verschiedene Funktionalitäten.

Wahl für Kraker

Ramon Olsthoorn fährt seit Jahren „in Blumenerde“ und weiß besser als jeder andere, was Fahrzeuge erfüllen müssen. Als Van der Knaap also einen neuen Schubbodenauflieger kaufen wollte, war es ein logischer Schritt, Ramon um Rat zu fragen.

Ramon erklärt: „Dieser Kraker ist unser 3. Schubbodenauflieger. Als wir beschlossen, dass wir einen Schubboden brauchen, wandten wir uns an Kraker. Ein Unternehmen, das für uns fährt, ist ein Kraker-Kunde. Wir selbst hatten auch Erfahrung mit dieser Marke, also haben wir uns an Timothy Wuyts gewandt. Er hat uns sehr gut beraten. Wir selbst dachten an einen kürzeren Anhänger (K-Force Agri, d. Red.) mit einer Lenkachse. Aber nach dem Gespräch mit Tim, der uns die Vorteile sehr gut erklärt hat, haben wir uns für einen K-Force Steered mit doppelter VSE-Lenkung entschieden.“

Ramon hat den Anhänger in Axel abgeholt, ist aber nicht sein regulärer Fahrer. „Nein, leider fahre ich noch nicht mit dieser Lenkung. Das Beladen ist nie ein Problem, aber beim Entladen denkst du manchmal: „Etwas mehr Lenkung wäre einfach.“ Mein Kollege, der den Kraker fährt, ist voll des Lobes. Es gibt keine Probleme, keine Pannen. Er kommt von einem Kastenwagen, die Arbeit mit einem Schubbodenauflieger ist also noch neu für ihn. Aber ich höre nur positive Geschichten. Einfach ein guter Anhänger!“, schließt Ramon zufrieden ab.